Nouvelle vague de rappels pour Stellantis : Les airbags d'Opel en cause

Les mésaventures se poursuivent pour Stellantis. Après le rappel massif de Citroën C3 et DS 3 le mois dernier en raison de problèmes d’airbags défectueux fournis par Takata, le groupe automobile doit maintenant faire face à une nouvelle série de rappels. Cette fois, c'est la marque allemande Opel qui est touchée.

Les airbags des modèles Opel Astra H, Astra J, Cascada, Meriva B, Mokka, Signum, Vectra C et Zafira C se détérioreraient lorsqu'ils sont exposés à des températures et des niveaux d’humidité très élevés. Rappel Conso, un site spécialisé, a publié cette information vendredi dernier, confirmant les craintes liées à la sécurité des occupants.

Il y a quelques jours seulement, Stellantis avait pourtant assuré qu'aucun cas de défaillance n'avait été identifié sur les véhicules Opel, précisant que ceux-ci étaient équipés d’airbags différents. Cependant, les risques associés aux véhicules rappelés sont bien réels. En cas de choc, une pression interne excessive pourrait faire éclater le gonfleur d’airbag, projetant des fragments de métal à travers le coussin gonflable et potentiellement blessant les occupants.

En France, environ 25 000 Opel Mokka de première génération (produits entre 2012 et 2015) sont concernés par cette vérification. Bien que les propriétaires soient autorisés à continuer à utiliser leurs véhicules, Opel prévoit de remplacer les airbags progressivement. Les remplacements seront priorisés en fonction de l'âge et de la localisation géographique des véhicules, avec une attention particulière pour les régions les plus chaudes et humides.

Les propriétaires peuvent vérifier si leur véhicule est concerné en saisissant le code VIN de leur voiture sur un outil en ligne disponible sur le site d’Opel. Cette démarche permet de confirmer la nécessité de remplacement des airbags.

Ce rappel intervient alors que plus de 600 000 Citroën C3 et DS3 sont déjà en cours de rappel pour des défauts similaires. L'entreprise Takata, fournisseur des airbags, a fait faillite en 2017, mais ses produits continuent de poser des problèmes de sécurité. 

Les récents développements montrent que les problèmes liés aux airbags défectueux de Stellantis ne sont pas près de se résoudre. Avec des milliers de véhicules concernés et des enquêtes judiciaires en cours suite à des incidents graves, le groupe doit maintenant gérer cette nouvelle vague de rappels chez Opel tout en rassurant ses clients sur la sécurité de leurs véhicules.