Citroën mise sur la nouvelle C3 pour relancer ses ventes

Citroën entame une nouvelle phase de son histoire avec le lancement de la nouvelle C3 et de sa version électrique, l'ë-C3. Cette transition est cruciale, car la C3 actuelle représente 30 % des immatriculations de la marque et a toujours été un pilier de ses ventes. Cependant, la nouvelle génération de la C3 vise à aller encore plus loin, en adoptant une stratégie agressive sur le segment B, tant pour ses versions électriques que thermiques.

Une transition cruciale

Malgré les succès passés, Citroën a perdu du terrain ces dernières années, tant à l'international que sur le marché français. La nouvelle C3, basée sur la plateforme SmartCar du groupe Stellantis, est conçue pour inverser cette tendance. Cette plateforme permet d'accueillir des motorisations électriques, thermiques et hybrides, offrant ainsi une flexibilité et une modernité accrues à la gamme.

Des offres compétitives

L'ë-C3 électrique, avec une autonomie de 320 km, sera proposée à partir de 23 300 euros pour la finition You (hors bonus de 4 000 euros), tandis que la finition Max débutera à 27 800 euros (hors bonus de 4 000 euros). La version essence, équipée d'un moteur PureTech de 100 chevaux, sera disponible à partir de 14 990 euros en finition You (plus 230 euros de malus) et 19 200 euros en finition Max (plus 240 euros de malus). Des prix attractifs qui devraient séduire de nombreux acheteurs.

Perspectives futures

Citroën prévoit également de lancer une motorisation micro-hybride 48V et une version électrique avec une autonomie de 200 km en 2025, cette dernière étant proposée à partir de 19 990 euros. Malgré ces tarifs compétitifs, Citroën assure que la nouvelle C3 n'est pas une voiture basique, soulignant l'inclusion de systèmes d'aide à la conduite de série dès le niveau You et les amortisseurs Advanced Comfort. Toutefois, les versions d'entrée de gamme seront dépourvues d'écran et dotées de plastiques durs, des compromis jugés acceptables pour maintenir des prix attractifs.

Objectifs et préparations

Citroën vise à revenir parmi les trois premières marques du marché avec cette nouvelle C3, qui sera bientôt suivie par la nouvelle C3 Aircross, ainsi que par des C4 et C4X totalement revisitées. La marque présentera ces nouveautés au Mondial de Paris en octobre. Le lancement officiel de la nouvelle C3 est prévu pour les journées portes ouvertes de juin, avec des événements de présentation dans les concessions dès le 13 juin.

Premières réactions

Avec déjà près de 12 000 commandes enregistrées, dont une grande partie en leasing électrique, Citroën ne se prononce pas encore sur la répartition future des ventes entre les versions électriques et thermiques. Cependant, Sébastien Caron, directeur de Citroën, se montre optimiste : « Nous voulons offrir une mobilité électrique au plus grand nombre avec un prix mais aussi avec de la sécurité et des équipements. Ce modèle est aussi attendu par le réseau, que ce soient les concessionnaires ou les agents. »

Citroën est confiant quant à l'avenir de la nouvelle C3, anticipant que la meilleure année de ce modèle sera la deuxième ou la troisième, une fois que toutes les variantes seront disponibles. La marque espère ainsi redevenir une référence incontournable sur le segment B.