L'Arabia Saudita lancia una nuova linea di navigazione che collega i suoi porti al porto di Tangeri Med

L'Autorità portuale generale saudita (Mawani) ha annunciato l'apertura di cinque nuove compagnie di navigazione gestite dai giganti del trasporto marittimo Hapag-Lloyd e Maersk. Questa iniziativa strategica rafforza la posizione di Riad come centro commerciale mondiale e potenzia i suoi legami con i porti principali, tra cui il porto di Tangeri Med, elemento centrale della rete marittima marocchina.

Tra le nuove linee, quella che collega i porti sauditi, come il porto islamico di Jeddah, il porto King Abdulaziz di Dammam e il porto commerciale di Jubail, al porto di Tangeri Med segna un passo importante nello sviluppo dei corridoi commerciali tra il Penisola arabica e Nord Africa.

Grazie al collegamento diretto tra il Marocco e le piattaforme logistiche saudite, questo annuncio dovrebbe comportare un aumento significativo del flusso di merci e un miglioramento delle catene di approvvigionamento. Con una capacità totale di 19.869 container standard, queste nuove compagnie di navigazione fanno parte della strategia nazionale saudita di trasporto e logistica, volta a fare del Regno una potenza importante nel commercio marittimo mondiale.

Secondo la Saudi Press Agency (SPA), l'iniziativa mira a migliorare la posizione del Paese nell'indice di connettività delle reti marittime globali. Il porto di Tangeri Med, centro chiave per il commercio europeo, mediterraneo e africano, trarrà vantaggio da una maggiore integrazione con i canali di trasporto sauditi. Questa partnership strategica tra Arabia Saudita e Marocco riflette la crescente integrazione dei due Paesi nel campo del trasporto marittimo e della logistica.

Attraverso l'accordo Gemini, Hapag-Lloyd e Maersk hanno designato il porto islamico di Jeddah come hub commerciale regionale, con l'impiego di 340 navi di nuova generazione e l'offerta di 57 servizi intercontinentali.

Questa espansione marittima dimostra la determinazione dell'Arabia Saudita a modernizzare la propria infrastruttura portuale e a rafforzare il proprio ruolo nelle rotte commerciali globali. Per il Marocco ciò apre nuove prospettive di crescita e di integrazione nella rete logistica internazionale, consolidando così la sua posizione di porta d'accesso strategica all'Europa e all'Africa.