- 13:00كاترينا سينياكوفا وسيم فيربيك يتوجان بلقب الزوجي المختلط في ويمبلدون 2025
- 12:35مغربي يتسبب في منع فيتا كلوب الكونغولي من الإنتدابات
- 12:00الهلال يكافئ عبد الرزاق حمد الله
- 20:00فنربخشة يحسم صفقة أمرابط ويحدد 20 مليون أورو للتخلي عنه مستقبلا
- 19:35رشيد الطاوسي يقود الكوكب المراكشي بعد الصعود للقسم الأول
- 19:15عودة ثلاثي الدفاع تبعث الاطمئنان في معسكر المنتخب الوطني
- 18:57بيرواين يفاجئ الزيات بتنازل مالي ويترك فائضًا كبيرًا في خزينة الرجاء
- 18:49كأس إفريقيا للسيدات .. تعادل سلبي بين الجزائر وتونس
- 18:00الوداد.. بنهاشم يرفض استمرار بوهرة ومواليمو
تصنيف فرعي
تابعونا على فيسبوك
شركة طيران فرنسية تطلق 5 رحلات جديدة إلى المغرب
تستعد شركة الطيران الفرنسية "ترانسافيا"، التابعة لمجموعة الخطوط الجوية الفرنسية "كيه إم إل"، لتقديم خمس رحلات جديدة منخفضة التكلفة بين المغرب وفرنسا، بعد أن كانت هذه الرحلات تُشغل سابقًا بواسطة شركة "رايان إير" الأيرلندية، التي أغلقت قاعدتها في مطار بوردو.
وبحسب تقارير إعلامية، ستبدأ "ترانسافيا" اعتبارًا من 12 دجنبر المقبل في إدارة خمس مسارات كانت تحت إشراف "رايان إير"، حيث ستقوم بتسيير أربع رحلات أسبوعيًا من مطار بوردو ميرينياك إلى مطار مراكش، ورحلتين أسبوعيًا إلى مطار أكادير. كما ستشغل الشركة أربع رحلات أسبوعيًا من مطار مرسيليا، ورحلتين أسبوعيًا من مطار بورتو، وأيضًا رحلتين أسبوعيًا من مطار إشبيلية.
وعلاوة على ذلك، تخطط "ترانسافيا" لفتح وجهات جديدة نحو إسطنبول برحلتين أسبوعيًا اعتبارًا من دجنبر، وكذلك إلى دكار بمعدل رحلتين أسبوعيًا بدءًا من 29 أكتوبر. كما ستخصص الشركة طائرة من طراز "A320neo" في مطار بوردو ميرينياك بدءًا من الأول من أكتوبر.
في هذا السياق، صرح نيكولا هينان، المدير التجاري لشركة ترانسافيا، بأنهم سيقومون بتقييم الوضع خلال الأشهر القليلة القادمة لتثبيت طائرات إضافية في هذه القاعدة، مما سيساعد على وجود طاقم دائم.
كما أشارت التقارير إلى أن الزيادة في التكاليف التي سيشهدها مطار بوردو اعتبارًا من نونبر كانت السبب وراء قرار "رايان إير" بإغلاق قاعدتها، مما يتيح لـ"ترانسافيا" ملء الفراغ الذي تركته شركة الطيران الأيرلندية.
كما أكدت مصادر أخرى أن شركة "إيزي جيت" البريطانية قد أعلنت عن إطلاق رحلتين جديدتين من مطار بوردو إلى مطار الرباط، وأخرى إلى مطار روما فيوميتشينو، مما يعكس الاستحواذ المتزايد لشركات الطيران الأخرى على 40 في المئة من حركة الطيران التي كانت تسيطر عليها "رايان إير".