- 13:00كاترينا سينياكوفا وسيم فيربيك يتوجان بلقب الزوجي المختلط في ويمبلدون 2025
- 12:35مغربي يتسبب في منع فيتا كلوب الكونغولي من الإنتدابات
- 12:00الهلال يكافئ عبد الرزاق حمد الله
- 20:00فنربخشة يحسم صفقة أمرابط ويحدد 20 مليون أورو للتخلي عنه مستقبلا
- 19:35رشيد الطاوسي يقود الكوكب المراكشي بعد الصعود للقسم الأول
- 19:15عودة ثلاثي الدفاع تبعث الاطمئنان في معسكر المنتخب الوطني
- 18:57بيرواين يفاجئ الزيات بتنازل مالي ويترك فائضًا كبيرًا في خزينة الرجاء
- 18:49كأس إفريقيا للسيدات .. تعادل سلبي بين الجزائر وتونس
- 18:00الوداد.. بنهاشم يرفض استمرار بوهرة ومواليمو
تصنيف فرعي
تابعونا على فيسبوك
مكتب السكك الحديدية يعدل طلباته للقطارات الجديدة
اتخذ المكتب الوطني للسكك الحديدية قرارا هاما مؤخرا عبر تعديل طلباته لشراء قاطرات جديدة إلى 132 وحدة، بانخفاض عن العدد الأصلي المتوقع البالغ 168 وحدة. وتعود هذه التعديلات إلى تقسيم طلبات العروض المتعلقة بتحديث الشبكة السككية المغربية حتى عام 2030.
ويذكر أن، أغلى قسم من هذا المشروع يخص المعدات المتحركة ذات السرعة العالية والمسافات الطويلة، حيث بلغت تقديراتها الإجمالية 760 مليون يورو.
وقسم المكتب الوطني للسكك الحديدية طلبات العروض إلى قسمين منفصلين، مما أتاح رؤية أكثر تفصيلا لعملية الشراء. يقدر القسم الأول، بقيمة مقدرة بـ760 مليون يورو، ويتكون من 18 قطارا سريعا و40 قطارا للمسافات الطويلة. بينما القسم الثاني، بتقدير قدره 690 مليون يورو، ويتضمن 150 قطارا مخصصة للشبكة الإقليمية، شملت 60 وحدة للمسافات المتوسطة و50 وحدة للخدمات الحضرية.
ويجدر بالذكر أنه من بين الـ168 قطارا الأصلي المعلن عنها من طرف المكتب الوطني للسكك الحديدية، كان 36 اختيارية، موزعة على 6 قطارات سريعة و10 قطارات للمسافات المتوسطة و20 قطارا حضريا. وعلى الرغم من تقسيم ONCFللطلبات إلى قسمين منفصلين، إلا أن هذا لا يعني بالضرورة أنه سيتم إسناد الكل إلى مقاول واحد عند انتهاء مرحلة المنافسة التنافسية.
وتعكس هذه التطورات في خطة الشراء مدى مرونة ONCF في التكيف مع تغيرات السوق أثناء سعيها لتحديث وتحسين كفاءة شبكتها للنقل السككي.