-
21:19
-
00:00
-
23:55
-
23:44
-
23:32
-
23:15
-
22:55
-
22:35
-
22:13
تصنيف فرعي
تابعونا على فيسبوك
38 مليار دولار لتطوير البنية التحتية بالمغرب
كشفت دراسة حديثة لشبكة "أبحاث أليانز"، المتخصصة في تحليل الاقتصادات العالمية، أن المغرب سيحتاج إلى استثمار نحو 38 مليار دولار في البنية التحتية غير الطاقية بحلول عام 2035، تشمل الطرق والموانئ والإتصالات والسكك الحديدية، استجابة لمعدل التحضر المتسارع وتعزيز دوره كمركز لوجستي إقليمي.
وتفصّل الدراسة حجم الإحتياجات الإستثمارية حسب القطاع: 19،3 مليار دولار للطرق، 8،2 مليارات للموانئ، 6،3 مليارات للاتصالات والرقمنة، 3 مليارات للسكك الحديدية، 1،1 مليار للصرف الصحي، و0،1 مليار للطيران، مشيرة إلى أن هذه الإستثمارات ضرورية لمواكبة تحضر تجاوز 60 في المائة، وتعزيز البنية اللوجستية الوطنية.
وأبرزت الدراسة، أن المغرب يعمل بالتوازي على مشاريع طاقية كبرى، بما في ذلك الطاقة المتجددة والهيدروجين الأخضر، بهدف أن يصبح مُزوّداً رئيسياً للوقود الأخضر لأوروبا وآسيا. هذه المشاريع تسير جنباً إلى جنب مع تطوير البنية التحتية غير الطاقية، مما يعزز مكانة المملكة كمركز صناعي ولوجستي إقليمي.
وعالمياً، تشير الدراسة إلى أن الإقتصادات العالمية ستحتاج إلى إنفاق 11،500 مليار دولار على البنية التحتية غير الطاقية خلال العقد القادم، ثلثاها في الأسواق الناشئة، مع اعتبار المغرب جزءاً من هذه الدينامية العالمية التي تهدف إلى تحديث وتطوير البنى التحتية لمواكبة التحولات الإقتصادية والديموغرافية.
وأوضحت "أبحاث أليانز"، أن الأسواق الناشئة تتطلب استثمارات أكبر مقارنة بالإقتصادات المتقدمة، التي تواجه بدورها تحدي تحديث بنيتها القديمة. كما أظهرت التوترات الجيوسياسية وأزمة الجائحة هشاشة سلاسل التوريد، ما زاد الحاجة إلى تطوير منشآت التصنيع المحلية والبنية التحتية اللوجستية، بما يشمل المستودعات والموانئ والسكك الحديدية.