-
21:19
-
00:00
-
23:55
-
23:44
-
23:32
-
23:15
-
22:55
-
22:35
-
22:13
تابعونا على فيسبوك
تقرير: 38 مليار دولار هي كلفة تطوير المغرب لبنيته التحتية
أكد تقرير حديث أجرته شبكة “أبحاث أليانز” المتخصصة في تحليل اقتصادات العالم أن المغرب سيحتاج إلى استثمار حوالي 38 مليار دولار في بنيته التحتية غير الطاقية بحلول عام 2035، موضحة أن هذه الاستثمارات ستشمل الطرق والموانئ والاتصالات والسكك الحديدية، وذلك استجابة للتحضر السريع وتعزيز الدور اللوجستي الإقليمي للمملكة.
ووفق ذات التقرير، تُقدر الاحتياجات الاستثمارية في المغرب حسب القطاع بـ 19,3 مليار دولار للطرق، و8,2 مليار دولار للموانئ، و6,3 مليار دولار للاتصالات والرقمنة، و3,0 مليارات دولار للسكك الحديدية، و1,1 مليار دولار للصرف الصحي، و0,1 مليار دولار للطيران، موضحة أن هذه الاستثمارات أساسية لمواكبة معدل التحضر الذي تجاوز 60% وتعزيز البنية اللوجستية الوطنية.
وكشف التقرير أن المغرب يعمل بالتوازي على مشاريع كبرى في مجال الطاقة المتجددة والهيدروجين الأخضر، ويطمح لأن يصبح مزودًا رئيسيًا للوقود الأخضر لأوروبا وآسيا، مشيرا إلى أن هذه المشاريع الطاقية تسير جنبًا إلى جنب مع تطوير البنية التحتية غير الطاقية، بما يعزز مكانة المملكة كمركز صناعي ولوجستي إقليمي.
وأشار التقرير إلى أن الاقتصادات العالمية ستحتاج إلى إنفاق 11.500 مليار دولار خلال العقد القادم على البنية التحتية غير الطاقية، ثلثاها في الأسواق الناشئة، واعتبرت أن المغرب يمثل جزءًا من هذه الدينامية العالمية، إذ يسعى إلى تحديث وتطوير بنيته التحتية لمواكبة المتغيرات الاقتصادية والديموغرافية.
ووشددت“أبحاث أليانز” على أن الأسواق الناشئة تحتاج إلى استثمارات أكبر في البنية التحتية غير الطاقية مقارنة بالاقتصادات المتقدمة، التي تواجه بدورها تحدي تحديث بنيتها القديمة، موضحة أن التوترات الجيوسياسية واضطرابات الجائحة كشفت هشاشة سلاسل التوريد، مما زاد الحاجة إلى تطوير منشآت التصنيع المحلية والبنية التحتية اللوجستية المرتبطة بها، بما في ذلك المستودعات والموانئ والسكك الحديدية.