- 13:00كاترينا سينياكوفا وسيم فيربيك يتوجان بلقب الزوجي المختلط في ويمبلدون 2025
- 12:35مغربي يتسبب في منع فيتا كلوب الكونغولي من الإنتدابات
- 12:00الهلال يكافئ عبد الرزاق حمد الله
- 20:00فنربخشة يحسم صفقة أمرابط ويحدد 20 مليون أورو للتخلي عنه مستقبلا
- 19:35رشيد الطاوسي يقود الكوكب المراكشي بعد الصعود للقسم الأول
- 19:15عودة ثلاثي الدفاع تبعث الاطمئنان في معسكر المنتخب الوطني
- 18:57بيرواين يفاجئ الزيات بتنازل مالي ويترك فائضًا كبيرًا في خزينة الرجاء
- 18:49كأس إفريقيا للسيدات .. تعادل سلبي بين الجزائر وتونس
- 18:00الوداد.. بنهاشم يرفض استمرار بوهرة ومواليمو
تصنيف فرعي
تابعونا على فيسبوك
شركة إيطالية تُنفّذ مشروع تمديد خط القطار السريع إلى مراكش
منح المكتب الوطني للسكك الحديدية شركة "جنرال كونستروزيوني فيروفياري" الإيطالية، عقدين في إطار تمديد خط القطار فائق السرعة الذي يربط بين طنجة والقنيطرة وصولاً إلى مراكش.
وستقوم شركة GCF قيادة اتحاد شركات يضم فروعها Transalpes Renouvellement وGCF Électriques وGCF Maroc لتنفيذ القطاع 2، الذي يشمل المقطع الجنوبي بطول 200 كيلومتر بين سيدي العيدي ومراكش، وتبلغ قيمة هذا العقد 140 مليون يورو (حوالي 1.5 مليار درهم).
ولتنفيذ المشروع، ستقيم GCF قواعد إنشائية في سيدي العيدي وبنجرير، والتي ستستخدم كمراكز لوجستية ومستودعات للمواد ومحطات صيانة لمعدات البناء. كما سيتم في بنجرير إنشاء موقع لتصنيع العوارض الخرسانية ووحدة لحم قضبان السكك الحديدية، والتي ستُوضع لاحقًا تحت تصرف مكتب اللسكك الحديدية استعداداً لتمديد الخط في المستقبل حتى أكادير. وسيتم توريد الفولاذ المخصص للسكك الحديدية من شركة JSW Acier الإيطالية.
كما حصلت GCF، بالشراكة مع GCF Maroc، على القطاع 4، الذي يشمل تحديث الخط التقليدي بين سيدي العيدي ومراكش، بقيمة تبلغ 55 مليون يورو (حوالي 600 مليون درهم). ويتضمن هذا البرنامج تجديد السكك الحديدية، وأجهزة تحويل المسارات، وشبكة الكاتنير، وأعمال بنية تحتية مختلفة. ويشمل المشروع أيضا إعادة تأهيل ست محطات، وهي سيدي العيدي، وسطات، وبنجرير، وسيدي بوعتمان، وبالميراليءسيدي غانم، وجليز. وسيتم بناء محطتين جديدتين في المدينة الخضراء وملعب مراكش، لتسهيل الربط مع خط القطار فائق السرعة قيد الإنشاء.