- 20:00فنربخشة يحسم صفقة أمرابط ويحدد 20 مليون أورو للتخلي عنه مستقبلا
- 19:35رشيد الطاوسي يقود الكوكب المراكشي بعد الصعود للقسم الأول
- 19:15عودة ثلاثي الدفاع تبعث الاطمئنان في معسكر المنتخب الوطني
- 18:57بيرواين يفاجئ الزيات بتنازل مالي ويترك فائضًا كبيرًا في خزينة الرجاء
- 18:49كأس إفريقيا للسيدات .. تعادل سلبي بين الجزائر وتونس
- 18:00الوداد.. بنهاشم يرفض استمرار بوهرة ومواليمو
- 12:16رسميا.. ميلان يتعاقد مع النجم الكرواتي لوكا مودريتش
- 19:01الأهلي المصري ينفي تلقي عروض لضم أشرف داري
- 18:28زكريا الوحدي يشعل صراعًا فرنسيًا بين مارسيليا ورين
تابعونا على فيسبوك
فضي لـ "ولو" الحكومة من تتحمل مسؤولية إنهاء فوضى "براكاج الطاكسيات"
استنكر محمد فضي، الكاتب الوطني للنقابة الوطنية لقطاع سيارات الأجرة المنضوية تحت لواء الاتحاد الوطني للشغل بالمغرب، بشدة الأوضاع المتردية التي تشهدها الطرقات، والتي تحولت إلى ساحة حرب، حيث يجد سائقو سيارات الأجرة أنفسهم في صراع دائم مع ممتهني ما يُعرف بـ"النقل السري"، وليس النقل عبر التطبيقات الذكية، حسب تعبيره.
"التطبيقات" نقل سري يعمل خارج القانون
أكد فضي، في تصريح خاص لجريدة "ولو" أن هذه الممارسات تفتقر لأي إطار قانوني أو ترخيص رسمي، منتقدًا استخدام مصطلحات مثل "النقل عبر التطبيقات" أو الإشارة إلى خدمات كـ"اندرايف"، وكأنها تكتسب شرعية غير مستحقة.
كما أشار المهني ذاته، أن المادة 2 من الظهير الشريف رقم 1.63.260 المتعلق بالنقل بواسطة السيارات عبر الطرق، تؤكد أن هذه الفئة تعمل خارج إطار القانون. وشدد على أن مثل هذه الحالات تستوجب تفعيل الآليات القانونية السارية لحظر أنشطتهم.
وأضاف أن سائق "اندرايف" على دراية تامة بأنه يعمل في إطار غير قانوني، ومع ذلك يواصل العمل. مؤكدا أن العقوبة يجب أن تكون مشددة على صاحب الفعل نفسه أكثر من سائقين سيارات الأجرة.
من ينهي الفوضى؟
قال محمد فضي: " نحمل المسؤولية للحكومة والدولة.. ماقدراتش تحجب التطبيقات أو تقنينها.. وخلاتهم يتناطحان في الشارع"، وهي الآن تتحمل مسؤولية إنهاء هذه الفوضى.
كما طالب المهني ذاته، بتدخل عاجل من الدولة لوقف هذه المنافسة غير الشريفة مشدداً على ضرورة السماح للعمل بالتطبيقات شريطة أن تكون مرخصة بشكل قانوني، مع منح الأولوية لمن يمتلكون بطاقات قانونية.