Vom Transport bis zum Spielfeld ... Lücken in der Organisation des EM-Turniers 2024

Volle Züge und sehr überfüllte Bahnhöfe in einigen deutschen Städten, in deren Stadien EM-Spiele stattfinden. Auch der Boden eines der Turnierstadien erregte Aufsehen, weil er vor allem wegen des heftigen Regens nicht gut vorbereitet war.

Die englischen Fans waren verärgert über den großen Andrang am Bahnhof in Gelsenkirchen (Westdeutschland) während des   Spiels ihres Landes gegen Serbien   im Rahmen des Europapokals der Nationen. Die Stadt, in der das Schalke-Stadion, die Mannschaft mit der größten Fangemeinde, beheimatet ist, war bereits Austragungsort mehrerer Spiele der Gruppenphase. Fans beschwerten sich über die vollen Züge auf dem Weg in die Stadt, um das Spiel anzusehen.

Miguel Delaney, Korrespondent der englischen Zeitung The Independent, schrieb dazu, dass er mehr als ein von  Deutschland organisiertes internationales Turnier verboten habe , dieses jedoch das am schlechtesten organisierte gewesen sei, da der Journalist auf dem Weg dorthin in einer überfüllten Straßenbahn feststeckte Stadion.

Beschwerden über Schwierigkeiten beim Reisen mit der Bahn betrafen in geringerem Maße auch andere Städte wie Düsseldorf. Sowie   das Eröffnungsspiel in München zwischen der deutschen und der schottischen Mannschaft . Daher reagierten die Münchner Verkehrsbetriebe mit einer Verdoppelung der Mitarbeiterzahl an Spieltagen um 100 Prozent.

Das Gleiche tat auch die Stadt Gelsenkirchen am Tag des  Spanien   -Serbien-Spiels, indem sie zahlreiche zusätzliche Busse und Bahnen zur Verfügung stellte. Glesenkirchen sei damit die Logistik des vorzeitigen Endspiels zwischen  Italien   und Spanien gelungen, sagt Gelsenkirchens Stadtdirektor Lüdiger Wolterhof: „Im Prinzip waren zweieinhalb Stunden nach Spielende alle Bahnhöfe leer, sogar der Hauptbahnhof.“ war menschenleer, was bedeutete: „Am Bahnhof warteten zu diesem Zeitpunkt keine Menschen mehr auf den Zug. Ich finde, das ist ein wirklich beeindruckendes Ergebnis.“