Bezos und Musk entfachen die Konkurrenz ... und Blue Origin startet seine erste schwere Rakete

„Blue Origin“ bereitet sich darauf vor, seine schwere Rakete „New Glenn“ in den kommenden Tagen zum Jungfernflug zu starten, da das mit Amazon-Gründer Jeff Bezos verbundene Unternehmen seine Position im immer intensiver werdenden Raumfahrtsektor stärken will Konkurrenz, insbesondere zwischen ihm und SpaceX, das mit Elon Musk verbunden ist.

Die amerikanische Luftfahrtaufsichtsbehörde teilte mit, dass die 98 Meter lange „New Glenn“-Rakete des amerikanischen Unternehmens ab Mittwoch ein Uhr morgens Ortszeit (06:00 GMT) in Cape Canaveral in Florida starten kann. und am Sonntag nächsten Freitag ist ein weiteres Startfenster verfügbar.

Mit dieser seit Jahren erwarteten und mehrfach verschobenen Reise will das Unternehmen zum Hauptkonkurrenten SpaceX aufschließen.

Blue Origin organisiert bereits Weltraumtourismusflüge mit seiner New-Shepard-Rakete, die eine Reihe von Passagieren für einige Minuten über die endgültigen Grenzen des Planeten Erde hinaus befördern, hat jedoch noch nie Flüge in die Umlaufbahn durchgeführt.

Mit „New Glen“, das viel leistungsfähiger ist als „New Shepard“, strebt das Unternehmen den Eintritt in einen neuen Markt an, nämlich den Markt für den Start schwerer kommerzieller und militärischer Satelliten und den Transport von Raumfahrzeugen zum Mond oder sogar zum Mars.

In einer Erklärung gegenüber Agence France-Presse sagte Sektoranalystin Laura Forczyk, dass dieser Erstflug „einen großen Schritt vorwärts für Blue Origin und den Raumfahrtsektor“ darstellen werde.

Sie erklärte, dass das Unternehmen dank dieser Großraumrakete in der Lage sein werde, „auf dem Gebiet des (Sendens, Verbindens und Transports) von Satelliten“ im Weltraum sowie auf dem Gebiet des „Transports von Astronauten“ konkurrenzfähig zu sein.

Intensive Rivalität

Blue Origin steht vor einer klaren Herausforderung: Es konkurriert mit SpaceX, das derzeit den Markt dominiert, und in geringerem Maße mit dem amerikanischen Konzern ULA und dem französischen Unternehmen Arianespace.

Der ehemalige NASA-Geschäftsführer und Professor an der Stanford University, Scott Hubbard, bemerkte, dass „SpaceX in den letzten Jahren fast der einzige Akteur“ auf dem Gebiet des Starts kommerzieller und militärischer Satelliten war.

Er fügte hinzu: „Wenn ich noch ein hochrangiger Beamter der NASA wäre, wäre ich froh, wenn es endlich Konkurrenz für die Falcon 9-Rakete von SpaceX gäbe, die zu Beginn des zweiten Jahrzehnts des 21. Jahrhunderts in Dienst gestellt wurde.“ ”

Hubbard erklärte, dass die Bedeutung dieses Wettbewerbs nicht nur darin liege, einen alternativen Backup-Plan für die amerikanischen Behörden bereitzustellen, sondern dass er auch zu einer Reduzierung der Startkosten führen könne.

Die New Glenn-Rakete kann wie ihr Konkurrent teilweise wiederverwendet werden und soll bis zu 45 Tonnen in die niedrige Umlaufbahn befördern können. Das ist mehr als das Doppelte der Tragfähigkeit der Falcon 9, aber weniger als die der Falcon 9 . Heavy“, das 2018 erstmals auf den Markt kam, also 63,8 Tonnen.

Die beiden Unternehmen wurden Anfang der 2000er Jahre von zwei rivalisierenden Persönlichkeiten im Silicon Valley gegründet, aber Blue Origin ist viel langsamer gewachsen, was teilweise auf einen vorsichtigeren Designansatz zurückzuführen ist.

Nach dem Start der New Glenn-Rakete soll ihre erste Schicht, die den anderen Teilen den Antrieb gibt, eine ferngesteuerte Landung auf einem Lastkahn auf See versuchen, ein präzises Manöver, das dem von SpaceX durchgeführten ähnelt.

David Limb, CEO von Blue Origin, erinnerte im September über die „X“-Plattform daran, dass es „noch niemandem gelungen ist, beim ersten Versuch einen wiederverwendbaren Antriebsmotor zu landen, und dennoch werden wir es versuchen, und wir sind bescheiden zuversichtlich, was unsere Chancen angeht.“ des Erfolgs.“

Ein paar Stunden

Die Rakete wird auch einen Prototyp des Mehrzweckschleppers „Blue Ring“ an Bord haben, einem Raumschiff, das für Operationen im Weltraum und den Transport von Satelliten zu ihren endgültigen Umlaufbahnen bestimmt ist.

Das Unternehmen gab bekannt, dass bei diesem voraussichtlich sechs Stunden dauernden Erstflug die technischen Funktionen des Blauen Rings getestet werden.

Sollte dieser Start erfolgreich sein, sollen im Jahr 2025 weitere Flüge nach New Glen folgen.

Das Unternehmen hat bereits Verträge mit mehreren Parteien, darunter der NASA, unterzeichnet, um eine für das Frühjahr geplante Reise zum Mars und bis zum Jahr 2030 eine weitere bemannte Reise zum Mond namens „Artemis 5“ durchzuführen.

Blue Origin hat außerdem Verträge mit der US-Regierung für Aufgaben im Zusammenhang mit der nationalen Sicherheit und mit kommerziellen Unternehmen, darunter dem kanadischen Unternehmen Telesat, über den Einsatz von Satelliten für Internetdienste.

Wie bei „SpaceX“ mit „Starlink“ wird auch bei „Blue Origin“ der Start einiger Satelliten der „Amazon“-Gruppe erwartet, da auch Bezos und Musk in diesem Bereich konkurrieren und jeder von ihnen funktioniert um seine eigene Galaxie zu verbreiten.

Die große Annäherung zwischen Elon Musk und dem gewählten US-Präsidenten Donald Trump lässt Bezos befürchten, dass sie negative Auswirkungen auf sein Geschäft haben könnte.

Letzterer, ein ehemaliger erbitterter Gegner der Republikanischen Partei, reiste kürzlich nach Florida, um ihn zu treffen, während Amazon seine Absicht ankündigte, seinem Nominierungsausschuss eine Million Dollar zu spenden.

Jeff Bezos war in seiner ersten Amtszeit ein Gegner von Trump, doch kürzlich besuchte er die Residenz des republikanischen Präsidenten in Florida, um sich mit ihm zu treffen. Mitte Dezember spendete Amazon 1 Million US-Dollar an einen Fonds, der für die Amtseinführung von Donald Trump am 20. Januar vorgesehen war.