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Tesla wegen tödlichem Autopilot-Unfall in Florida teilweise haftbar gemacht
Tesla wurde für einen tödlichen Unfall im April 2019 in Florida, an dem ein mit der Autopilot-Option ausgestattetes Fahrzeug beteiligt war, teilweise haftbar gemacht. Das Urteil erging am Freitag, dem 1. August, nach einem Verfahren vor einem Bundeszivilgericht in Miami. Laut Darren Jeffrey Rousso, Anwalt des Nachlasses, sprach die Jury den Klägern eine Entschädigung von insgesamt 328 Millionen US-Dollar zu, davon 200 Millionen US-Dollar vom amerikanischen Automobilhersteller.
Die restlichen Beträge werden zwischen den Angehörigen von Naibel Benavides Leon, die im Alter von 22 Jahren starb, und ihrem schwer verletzten Partner Dillon Angulo aufgeteilt. Sie erhalten 59 bzw. 69 Millionen US-Dollar für ihr Leid, ein Drittel davon trägt Tesla. Laut Rousso Boumel haftet Tesla letztendlich für rund 242 Millionen US-Dollar.
Der Unfall ereignete sich in Key Largo, als ein Chevrolet Tahoe SUV, in dem sich das Paar befand, bei voller Geschwindigkeit von einem Tesla Model S erfasst wurde, dessen Autopilot das Fahrzeug offenbar nicht erkannte. Die junge Frau wurde mehrere Dutzend Meter weit geschleudert. Über den Zustand ihres Begleiters wurde nichts bekannt.
Für den Anwalt der Kläger stellt dieses Urteil einen bedeutenden Sieg dar. „Gerechtigkeit ist geschehen. Die Jury hat alle Beweise geprüft und ein faires und gerechtes Urteil für unsere Mandanten gefällt“, sagte Herr Rousso.
Tesla, das die Ergebnisse des Prozesses bestreitet, kündigte umgehend Berufung an und prangerte „schwerwiegende Fehler und rechtliche Unregelmäßigkeiten“ an. In einer gegenüber AFP übermittelten Erklärung erklärte der Hersteller, das Urteil stelle „einen Rückschlag für die Fahrzeugsicherheit dar“ und könne die Bemühungen der Branche um die Entwicklung lebensrettender Technologien beeinträchtigen.
Die in Austin, Texas, ansässige Gruppe behauptet, der Tesla-Fahrer sei zu schnell gefahren, habe mit dem Fuß auf dem Gaspedal gestanden und damit den Autopiloten deaktiviert, während er versuchte, ein heruntergefallenes Telefon aufzuheben, ohne auf die Straße zu achten. Laut Tesla hätte kein Auto, weder damals noch heute, einen solchen Unfall verhindern können.
Der Hersteller wirft den Anwälten der Kläger vor, eine „Fiktion“ zu erfinden, indem sie dem Autopiloten die Schuld zuschieben, obwohl der Fahrer, so Tesla, „seine eigene Verantwortung vom ersten Tag an anerkannt“ habe. Angesichts der anhaltenden Kontroverse um die Zuverlässigkeit teilautonomer Fahrsysteme könnte nun Berufung eingelegt werden.