Mejorando el Transporte Público de Casablanca: Integración de Redes y Actualización de Tarifas

Casablanca ha dado un paso decisivo hacia el refinamiento de su infraestructura de transporte público al adoptar un plan integral de reestructuración tarifaria. Esta medida se toma en anticipación a la integración de sus líneas de autobús de tránsito rápido (BRT) y tranvías, marcando un momento crucial en la búsqueda de la ciudad para mejorar la movilidad y accesibilidad para sus residentes.

La nueva estructura tarifaria, ratificada durante la sesión ordinaria del concejo municipal el miércoles 15 de mayo, surge de una propuesta presentada por Casa Transports, la entidad encargada de gestionar el sistema de transporte público de Casablanca. Nabila Rmili, alcaldesa de Casablanca, destacó la necesidad de estos ajustes tarifarios para dar cabida a la expansión de la red, que está lista para duplicarse de 49 kilómetros a 100 kilómetros con el lanzamiento inminente de las líneas de tranvía T3 y T4 en junio.

Además, mientras la ciudad se prepara para integrar su red de autobuses en el sistema interoperable, Rmili enfatizó los esfuerzos continuos para adaptar las rutas de autobús, asegurando una cobertura integral de áreas que actualmente están mal atendidas o no atendidas en absoluto.

Las tarifas recientemente establecidas son las siguientes:

- Viaje sencillo: 9 dirhams
- Dos viajes: 16 dirhams
- Tarjeta recargable: 7 dirhams por viaje, con una recarga máxima de 700 dirhams, más 30 dirhams por la tarjeta
- Tarjeta de estudiante: 170 dirhams por mes, más 30 dirhams por la tarjeta
- Tarjeta de suscripción: 70 dirhams por semana, 250 dirhams por mes, más 30 dirhams por la tarjeta

Además, Casa Transports ha introducido cuatro nuevas ofertas de tranvía-BRT, incluida una suscripción anual por 2.750 dirhams (con un mes gratis), una suscripción trimestral por 750 dirhams, un pase ilimitado de 24 horas por 50 dirhams válido en toda la red, y un pase de tres días por 120 dirhams.

A medida que la interoperabilidad se extiende para abarcar la red de autobuses, un nuevo marco de gestión está bajo consideración por parte de la Empresa de Desarrollo Local (SDL) en colaboración con las partes interesadas pertinentes, incluida la Cooperación Intercomunal (ECI) Al Baida y Alsa.

Se ha establecido una tarifa de transferencia propuesta entre los autobuses y las líneas de tránsito público dedicadas (tranvías y BRT) de 8 dirhams, con la posibilidad de variar entre 8, 9 y 10 dirhams según la longitud del viaje en autobús.

Además, el concejo ha respaldado un aumento en las multas por infracciones como escupir o colocar los pies en los asientos dentro de los vehículos. Ciertas infracciones ahora acarrearán una multa de 300 dirhams si se pagan de inmediato, frente a los 50 dirhams anteriores.

A medida que Casablanca continúa progresando y expandiéndose, esta revisión integral de su sistema de transporte público representa un salto significativo hacia una mejor conectividad, accesibilidad y una experiencia de movilidad más fluida tanto para sus residentes como para los visitantes.