مراکش از طریق پروژه‌های لجستیکی استراتژیک، تعهد خود را به ادغام آفریقا تجدید می‌کند

عبدالصمد کایوه، وزیر حمل و نقل و لجستیک، روز شنبه در استانبول تأیید کرد که مراکش، تحت رهبری دوراندیشانه اعلیحضرت ملک محمد ششم، همکاری با آفریقا را به محور اصلی سیاست خارجی و مدل توسعه خود تبدیل کرده است.

آقای کایوه در سخنان خود در جلسه‌ای سطح بالا با عنوان "آزادسازی پتانسیل اتصال آفریقا" که در چارچوب مجمع جهانی اتصال حمل و نقل برگزار شد، توضیح داد که پادشاهی معتقد است آفریقا باید سرنوشت خود را رقم بزند و قادر به ایجاد ادغام مؤثر قاره‌ای بر اساس زیرساخت‌های قوی، اراده سیاسی مشترک و یک چشم‌انداز استراتژیک واحد باشد.

این مقام رسمی افزود که تقویت اتصال قاره‌ای یک اهرم استراتژیک برای دستیابی به این آرزوی مشترک آفریقایی است و خاطرنشان کرد که مراکش پروژه‌های ساختاری را با هدف تسریع ادغام آفریقا و شکستن انزوای مناطق محصور در خشکی در اولویت قرار می‌دهد.

در این زمینه، وزیر تأکید کرد که بندر آتلانتیک داخله، این مسیر بلندپروازانه را مجسم می‌کند، زیرا بخشی از ابتکار سلطنتی آتلانتیک است که توسط اعلیحضرت پادشاه برای افزایش دسترسی کشورهای ساحل به اقیانوس اطلس آغاز شده است. وی خاطرنشان کرد که این زیرساخت استراتژیک ابزاری مؤثر برای اتصال کشورهای جنوب صحرای آفریقا به منطقه آتلانتیک و افزایش گشودگی کشورهای ساحل به جهان خواهد بود.

آقای کایو همچنین پیام والاحضرت خطاب به شرکت‌کنندگان در اجلاس "آفریقا برای اقیانوس" که اخیراً در نیس به عنوان بخشی از سومین کنفرانس اقیانوس سازمان ملل متحد برگزار شد را یادآوری کرد. این پیام توسط والاحضرت شاهدخت لالا حسنا، به نمایندگی از اعلیحضرت پادشاه، ارائه شد. این پیام، چشم‌انداز دریایی جدیدی را برای آفریقا ترسیم می‌کرد که مبتنی بر ترویج رشد آبی به عنوان محرک توسعه پایدار، گسترش همکاری جنوب-جنوب و ادغام منطقه‌ای با محوریت فضاهای دریایی بود.

وی افزود که این چشم‌انداز جامع سلطنتی، در تعهد مراکش به توسعه ناوگان دریایی تجاری ملی، نه تنها برای گسترش قابلیت‌های حمل و نقل خود، بلکه برای ایجاد یک سیستم دریایی یکپارچه مبتنی بر سرمایه‌گذاری‌های مشترک و اتصال منظم بین بنادر آفریقایی نیز منعکس شده است.

وزیر در مورد چالش‌های پیش روی این قاره خاطرنشان کرد که زیرساخت‌های ضعیف، محدودیت‌های نظارتی متعدد، هماهنگی ضعیف و بودجه محدود، همچنان توانایی آفریقا را برای دستیابی به ادغام واقعی محدود می‌کند. وی بر لزوم فعال کردن منطقه آزاد تجاری قاره‌ای، ایجاد کریدورهای حمل و نقل چندوجهی، استانداردسازی استانداردها و افزایش قابلیت‌های مالی برای حمایت از پروژه‌های لجستیکی فرامرزی تأکید کرد.

در این زمینه، آقای کایو تأکید کرد که مراکش در تلاش است تا از طریق پروژه‌های استراتژیک بزرگی مانند بندر طنجه مد، ناظور غربی مد، داخله آتلانتیک و بندر آینده طان-طان، یک پلتفرم لجستیک منطقه‌ای مؤثر ایجاد کند و این پادشاهی را به عنوان یک پیوند محوری بین آفریقا و سایر نقاط جهان قرار دهد.

او خاطرنشان کرد که این پویایی همچنین با استراتژی ملی گذار انرژی تلاقی دارد، زیرا مراکش به دنبال قرار دادن خود به عنوان یک قطب منطقه‌ای برای تولید و توزیع هیدروژن سبز است و با تکیه بر زیرساخت‌های پیشرفته بندری خود، سوخت پاک برای کشتی‌ها را فراهم می‌کند، به کربن‌زدایی حمل و نقل دریایی کمک می‌کند و جذابیت بنادر مراکش را به عنوان مراکز لجستیک سبز در سطوح منطقه‌ای و قاره‌ای افزایش می‌دهد. وزیر همچنین تأکید کرد که این زیرساخت‌ها تنها در چارچوب یک چشم‌انداز یکپارچه قاره‌ای، نقش کامل خود را ایفا خواهند کرد و خواستار سرمایه‌گذاری در سرمایه انسانی آفریقا، تقویت زنجیره‌های ارزش منطقه‌ای و تشویق نوآوری در زمینه لجستیک شد.

آقای کایو سخنان خود را با تأکید بر تعهد تزلزل‌ناپذیر پادشاهی به حمایت از همه ابتکارات آفریقایی با هدف تقویت اتصال قاره‌ای، به ویژه در منطقه اقیانوس اطلس، به پایان رساند. او اتصال را یکی از مهمترین ابزارها برای دستیابی به حاکمیت آفریقا، تقویت همبستگی و گشودن افق‌های جدید برای رشد مشترک دانست.

این جلسه سطح بالا با حضور وزرای حمل و نقل و لجستیک موریتانی و کنگو به همراه رئیس بنادر جیبوتی برگزار شد.

مراکش در مجمع جهانی اتصال حمل و نقل که توسط وزارت حمل و نقل و زیرساخت ترکیه با حمایت بانک جهانی به مدت سه روز (۲۷ تا ۲۹ ژوئن) برگزار می‌شود، شرکت می‌کند. این هیئت به ریاست آقای کایوه و شامل سفیر اعلیحضرت در جمهوری ترکیه، محمد علی لزرک، و چندین مدیر و مقام از بخش‌های حمل و نقل و ایمنی جاده‌ای است.