- 13:15وزیر دفاع ایران: به آتش‌بس با اسرائیل اعتماد نداریم و برای پاسخی قاطع و دردناک به هر ماجراجویی جدیدی آماده‌ایم
- 12:00استعفای دسته جمعی اعضای کمیسیون سازمان ملل متحد در مورد نقض حقوق بشر در فلسطین
- 11:15شهروندی مراکش در حال افزایش است: مراکش در میان رهبران آفریقایی در گزارش شهروندی جهانی ۲۰۲۵
- 11:02سفیر فرانسه در مراکش بر حمایت کشورش از تمامیت ارضی پادشاهی مراکش تأکید کرد
- 10:35ایالات متحده در آستانه یک تغییر تاریخی به سمت تنظیم مقررات ارزهای دیجیتال
- 10:10مراکش و مجارستان مشارکت اقتصادی را تقویت و از همکاری سیاسی و صنعتی حمایت می‌کنند
- 09:56مراکش و گامبیا همکاری استراتژیک در حسابرسی عمومی را امضا کردند
- 09:10بازدید هیئتی از سازمان آزادیبخش فلسطین (ساف) از آژانس بیت مال القدس عشریف در رباط
- 08:40رسانه‌های کانادایی: داخله، «چهارراهی» بین جهان مدیترانه و جنوب صحرای آفریقا
ما را در فیس‌بوک دنبال کنید
بندر نادور: مرکز لجستیک استراتژیک جدید مراکش در دریای مدیترانه
بندر Nador West Med به آماده سازی فشرده خود برای افتتاح رسمی خود که برای سال جاری برنامه ریزی شده است ادامه می دهد و آن را به یکی از بنادر اصلی در منطقه یورو- مدیترانه تبدیل می کند.
وزارت تجهیزات و آب از ورود شرکت سوئیسی Global Container Shipping Company (MSC) به عنوان شریک در امتیاز پایانه کانتینری در بندر، از طریق قرارداد مشارکت با Marsa Maroc خبر داد. بر اساس این قرارداد، MSC مالک 50 درصد منهای یک سهم از سرمایه ترمینال خواهد بود، در حالی که Marsa Maroc مالک 50 درصد به علاوه یک سهم خواهد بود. انتظار می رود ترمینال کانتینری بندر ظرفیت 3.4 میلیون TEU داشته باشد و انتظار می رود فاز اول ترمینال در سال 2027 وارد خدمت شود.
بندر جدید نادور گامی استراتژیک در جهت تضمین تسلط مراکش بر ورودی غربی مدیترانه است که در حال تقویت موقعیت خود به عنوان مهم ترین مرکز لجستیکی منطقه با هزینه سرمایه گذاری 11.56 میلیارد درهم است.
در نهایت، بندر Nador West Med نشان دهنده گامی بزرگ در جهت تقویت موقعیت استراتژیک مراکش در تجارت دریایی منطقه ای و بین المللی است که راه را برای رقابت قوی در حوزه مدیترانه هموار می کند.