- 12:15اوپک+ قصد دارد پس از افزایش برنامه ریزی شده در ماه سپتامبر ، افزایش تولید را به حالت تعلیق درآورد
- 12:02آسوشیتدپرس: پنتاگون از نابودی تأسیسات هسته‌ای ایران مطمئن نیست
- 11:30مصرف انرژی انفجاری هوش مصنوعی، ثبات عرضه جهانی را تهدید می‌کند
- 10:44مراکش از یک هیئت آفریقایی استقبال می کند تا در مورد آینده تحول دیجیتال در آفریقا بحث کند
- 10:23مراکش در مذاکرات پیشرفته با امبرائر: به سوی اتحاد استراتژیک با برزیل
- 10:00مراکش به لطف اورانیوم موجود در سنگ فسفات خود، آماده تبدیل شدن به یک بازیگر هسته‌ای است
- 09:15جمعیت فلسطینیان به ۱۵.۲ میلیون نفر رسید و ساکنان غزه به طور تاریخی کاهش یافتند
- 09:02سخنگوی سازمان ملل: سازمان ملل برای اولین بار پس از ۱۳۰ روز سوخت وارد غزه کرد
- 08:30مراکش در مالابو بر نقش محوری همکاری جنوب-جنوب در توسعه آفریقا تأکید کرد
ما را در فیس‌بوک دنبال کنید
هواپیمای ساخت ایران در حال اخذ گواهینامه نوع
محمد محمدی بخش روز یکشنبه با بیان اینکه نمونه اولیه سیمرغ آزمایشات پروازی را با موفقیت پشت سر گذاشت، گفت: آزمایش‌های مختلفی در ماه‌های اخیر برای اثبات قابلیت پرواز بر روی این هواپیما انجام شده است.
محمدی بخش گفت: CAA آزمایشات را به دقت رصد کرده و نمودارها و اسنادی حاوی اطلاعات دقیق عملکرد سیمرغ دریافت کرده است.
سیمرغ در اردیبهشت 1391 به عنوان اولین هواپیمای ترابری سبک ایرانی رونمایی شد. این هواپیما نسخه اصلاح شده IrAn-140، پروژه مشترک ایران و اوکراین است که بر اساس Antonov An-140 ساخته شده است.
به گزارش پرس تی وی، هواپیمای جدید اولین پرواز موفقیت آمیز خود را در می 2023 انجام داد، تقریباً یک سال پس از انجام آزمایش تاکسی سریع.
وزارت دفاع ایران که متولی ساخت سیمرغ است، درست پس از پرواز آزمایشی اعلام کرد که روند دریافت گواهی آزمایشی این هواپیما را آغاز کرده است.
محمدی بخش گفت: سیمرغ با ایران 140 کاملا متفاوت است زیرا موتور و بدنه آن اصلاح شده است.
وی گفت: دومین هواپیمای سیمرغ در حال ساخت است و تکنسین ها در حال اتصال بال، ارابه فرود و موتور به هواپیما هستند.
این مقام گفت که ایران اکنون کنترل صنعت ساخت هواپیما را در دست دارد که می تواند با هواپیماسازان بین المللی به مشارکت بپیوندد.
وی گفت: سیمرغ اساساً یک هواپیمای باری است اما می تواند در آینده به ناوگان جت های کوتاه برد منطقه ای ایران بپیوندد.
گزارش‌های سال‌های اخیر حاکی از پیشرفت عمده در بخش تولید و نگهداری هواپیما در ایران است.
این در شرایطی رخ داده است که تحریم‌های آمریکا علیه این کشور اعمال شده است زیرا خطوط هوایی ایران از خرید هواپیماهای جدید منع شده‌اند.