اعتراض ساکنان بروکسل به سر و صدای هواپیماها در پایتخت بلژیک
بیش از ۱۰۰۰ نفر روز یکشنبه در خیابان‌های بروکسل به اعتراض علیه سر و صدای هواپیماها که بر چندین منطقه شمالی و غربی پایتخت بلژیک تأثیر گذاشته است، پرداختند.
این تظاهرات در منطقه کوکلبرگ برگزار شد، جایی که ساکنان در نزدیکی ورودی پارک الیزابت جمع شدند تا مخالفت خود را با مسیرهای پروازی که توسط هواپیماها هنگام نزدیک شدن به فرودگاه بروکسل استفاده می‌شود، ابراز کنند. معترضان گفتند که پروازهای مکرر در ارتفاع پایین زندگی روزمره در محله‌های اطراف را به شدت مختل کرده است.
شرکت‌کنندگان از چندین نقطه بروکسل آمده بودند، از جمله اوور، برشم-سنت-اگات، شاربک، ژت و موله‌نبک. ساکنان این مناطق از حرکات مکرر هواپیماها و سر و صدای ناشی از پروازها که بر فراز مناطق مسکونی می‌گذرد، شکایت دارند.
مهم‌ترین محور اعتراض، مسیر پروازی RNP 07L بود که به طور معمول به عنوان مسیر «کُرک» شناخته می‌شود و بخش‌هایی از شمال و غرب بروکسل را در بر می‌گیرد. ساکنان استدلال می‌کنند که تمرکز پروازها در طول این مسیر باعث ایجاد یک مشکل دائمی سر و صدا شده است، به ویژه در دوره‌های ترافیک هوایی سنگین.
برخی از معترضان به رسانه‌های محلی گفتند که وضعیت به طور فزاینده‌ای غیرقابل تحمل شده است، به ویژه در شب. آنها به دوره‌هایی اشاره کردند که هواپیماها می‌توانند با فاصله‌های تنها چند دقیقه از بالای محله‌های آسیب‌دیده عبور کنند و خواب را مختل کرده و توانایی ساکنان را برای لذت بردن از دوره‌های عادی سکوت محدود کنند.
جنجال surrounding مسیر به آوریل ۲۰۲۵ برمی‌گردد، زمانی که به عنوان بخشی از یک ترتیب آزمایشی برای هواپیماهایی که به فرودگاه بروکسل نزدیک می‌شوند، معرفی شد. به گفته وینسنت وانفین، رئیس انجمن Free Air 4 Brussels، این مسیر با وجود ماهیت آزمایشی اولیه‌اش، همچنان مورد استفاده قرار گرفته و به آنچه او به عنوان کاهش کیفیت زندگی ساکنان توصیف می‌کند، کمک کرده است.
سر و صدای هواپیماها مدت‌هاست که یک مسئله حساس در اطراف فرودگاه بروکسل بوده است، جایی که تصمیم‌گیری درباره مسیرهای پروازی شامل تعادل نیازهای یک مرکز حمل و نقل بزرگ با نگرانی‌های جوامع پرجمعیت است. تراکم بالای جمعیت در پایتخت بلژیک توزیع ترافیک هواپیماها را به ویژه بحث‌برانگیز می‌کند.
گروه‌های ساکنان بارها خواستار تغییر در مسیرهای پروازی و توزیع متعادل‌تری از حرکات هواپیماها شده‌اند. آنها استدلال می‌کنند که هیچ گروه واحدی از محله‌ها نباید سهم نامتناسبی از سر و صدای ناشی از عملیات فرودگاه را تحمل کند.
مقامات بلژیکی اکنون در حال بررسی تغییرات در سیستم هستند. وزیر حمل و نقل فدرال، ژان-لوک کریک، گفته است که کار بر روی یک طرح جدید برای مدیریت مسیرهای هواپیماها بر فراز بروکسل در حال انجام است و پیشنهادها قرار است در اول اکتبر ارائه شوند.
بازنگری برنامه‌ریزی‌شده می‌تواند فرصتی برای ارزیابی مجدد توزیع فعلی پروازها و بررسی گزینه‌های ممکن فراهم کند. با این حال، هرگونه تغییر احتمالاً شامل منافع متضاد خواهد بود، از جمله ایمنی پرواز، عملیات فرودگاه، کیفیت زندگی ساکنان و اهمیت اقتصادی اتصال هوایی.
آخرین تظاهرات نشان‌دهنده فشار فزاینده بر مقامات بلژیکی برای رسیدگی به این موضوع است. برای ساکنانی که زیر مسیرهای آسیب‌دیده زندگی می‌کنند، این بحث نه تنها درباره سیاست‌های هوانوردی بلکه همچنین درباره خواب، سلامت، آرامش و کیفیت زندگی روزمره در پایتخت است.