ایران تهدید به بستن تنگه هرمز می‌کند، هشدارهایی درباره بحران جهانی انرژی

رویترز گزارش داد که پرس تی‌وی ایران صبح یکشنبه، ۲۲ ژوئن، اعلام کرد که تصمیم بستن تنگه هرمز همچنان در انتظار تصویب شورای عالی امنیت ملی ایران است، علی‌رغم گزارش‌های رسانه‌ای مبنی بر تصویب این اقدام توسط مجلس.

این اظهارات در بحبوحه تنش‌های فزاینده در منطقه، به ویژه با تشدید درگیری بین ایران و اسرائیل، مطرح شد. این کانال به نقل از اسماعیل کوثری، نماینده مجلس و از فرماندهان سپاه پاسداران ایران، تأیید کرد که گزینه بستن تنگه روی میز است و تأکید کرد که در صورت لزوم این تصمیم گرفته خواهد شد.

تنگه هرمز یکی از حیاتی‌ترین آبراه‌های جهان است که روزانه بیش از ۲۱ میلیون بشکه نفت و یک سوم صادرات گاز طبیعی مایع از آن عبور می‌کند. هرگونه اختلال در کشتیرانی از طریق این تنگه می‌تواند منجر به اختلال گسترده در بازارهای بین‌المللی انرژی و کشتیرانی شود.

از زمان آغاز حملات هوایی اسرائیل به خاک ایران در ۱۳ ژوئن، نگرانی در جامعه جهانی کشتیرانی افزایش یافته و باعث شده است که شرکت‌های بزرگ عبور کشتی‌های خود از این آبراه را کاهش دهند. نرخ بیمه کشتی‌ها نیز افزایش قابل توجهی داشته و در چند روز گذشته از ۶۰ درصد فراتر رفته است.

منابع اقتصادی نسبت به پیامدهای بستن تنگه هرمز هشدار می‌دهند، زیرا کشورهای بزرگ خلیج فارس مانند عربستان سعودی، امارات متحده عربی و کویت برای صادرات نفت خود به آسیا به این گذرگاه متکی هستند. قطر، بازیگر پیشرو در بازار گاز طبیعی مایع (LNG)، تقریباً تمام تولید خود را از طریق همین تنگه صادر می‌کند.

با وجود تهدیدهای مکرر تهران برای بستن تنگه هرمز در گذشته، تاکنون از اجرای این تهدید خودداری کرده است، زیرا این تهدید می‌تواند به اقتصاد آن و متحدان استراتژیکش، به ویژه چین که بیش از ۷۵ درصد از صادرات نفت ایران را وارد می‌کند، آسیب برساند.

این تنگه بین سواحل عمان و ایران قرار دارد و خلیج فارس را از شمال و خلیج عمان و دریای عرب را از جنوب به هم متصل می‌کند. عرض آن در باریک‌ترین نقطه تقریباً ۳۳ کیلومتر است، در حالی که خطوط کشتیرانی تعیین‌شده در هر جهت تنها سه کیلومتر عرض دارند.

بلومبرگ در گزارشی اخیر تأیید کرد که هرگونه بسته شدن تنگه تأثیر منفی بر عرضه گاز طبیعی مایع (LNG) خواهد گذاشت و خاطرنشان کرد که اگر صادرات قطر که حدود ۲۰٪ از تجارت جهانی گاز را تشکیل می‌دهد، مختل شود، اروپا با شوک قیمتی مواجه خواهد شد.

اداره اطلاعات انرژی ایالات متحده پیش از این اعلام کرده بود که ظرفیت خط لوله استفاده نشده امارات و عربستان سعودی که حدود ۲.۶ میلیون بشکه در روز تخمین زده می‌شود، می‌تواند به عنوان یک جایگزین موقت در صورت اختلال در حمل و نقل از طریق تنگه عمل کند.