- 15:45واشنگتن به عنوان بخشی از جنگ تجاری خود، معافیت‌های تعرفه‌ای برای جنوب شرقی آسیا را در نظر می‌گیرد.
- 15:00ایالات متحده با تشدید تنش‌های تجاری، تعرفه ۳۵ درصدی بر واردات کانادا اعمال می‌کند
- 14:15اجلاس جدید مراکش - اتحادیه اروپا در ماه اکتبر در رباط برنامه ریزی شده است
- 13:30پیشنهاد روسیه در مورد اورانیوم مازاد ایران توجه تهران، واشنگتن و آژانس بین‌المللی انرژی اتمی را به خود جلب کرده است
- 12:15اوپک+ قصد دارد پس از افزایش برنامه ریزی شده در ماه سپتامبر ، افزایش تولید را به حالت تعلیق درآورد
- 12:02آسوشیتدپرس: پنتاگون از نابودی تأسیسات هسته‌ای ایران مطمئن نیست
- 11:30مصرف انرژی انفجاری هوش مصنوعی، ثبات عرضه جهانی را تهدید می‌کند
- 10:44مراکش از یک هیئت آفریقایی استقبال می کند تا در مورد آینده تحول دیجیتال در آفریقا بحث کند
- 10:23مراکش در مذاکرات پیشرفته با امبرائر: به سوی اتحاد استراتژیک با برزیل
ما را در فیس‌بوک دنبال کنید
ایرباس به دنبال تقویت حضور خود در مراکش است
ووتِر ون ورش، معاون اجرایی رئیس بخش بین‌الملل این گروه، روز سه‌شنبه گفت: «شرکت هواپیماسازی اروپایی ایرباس به دنبال تقویت حضور خود در مراکش است، چرا که بخش هوانوردی آن «فرصت‌های فراوانی» ارائه می‌دهد.» ون ورش پس از دیدار با اعضای هیئت نمایندگان مراکش در پنجاه و پنجمین دوره نمایشگاه هوایی پاریس که در حومه پاریس (۱۶ تا ۲۲ ژوئن) برگزار می‌شود، به مطبوعات گفت: «ما حضور دیرینه‌ای در مراکش داریم. پادشاهی مراکش شریک بسیار نزدیکی برای ایرباس است.» این مقام ایرباس با «عالی» توصیف کردن مذاکرات با اعضای هیئت مراکشی، به تمایل مشترک هر دو طرف برای تقویت بیشتر حضور این گروه و همکاری آن با مراکش اشاره کرد، جایی که این تولیدکننده اروپایی از زمان خرید اخیر کارخانه Spirit AeroSystems در کازابلانکا، نزدیک به ۲۰۰۰ کارمند دارد.
هیئت مراکشی که در غرفه ایرباس در نمایشگاه هوایی پاریس میزبان آنها بود، شامل عبدالصمد کایوه، وزیر حمل و نقل و لجستیک؛ ریاض مزور، نماینده وزیر در امور سرمایه‌گذاری، همگرایی و ارزیابی سیاست‌های عمومی؛ کریم زیدان، نماینده وزیر در امور سرمایه‌گذاری، همگرایی و ارزیابی سیاست‌های عمومی؛ و علی صدیقی، مدیر کل آژانس توسعه سرمایه‌گذاری و صادرات مراکش (AMDIE).
آقای مزور در بیانیه‌ای مشابه، توافقات استراتژیک بین مراکش و ایرباس، یکی از شرکت‌های پیشرو در زمینه هوانوردی جهان را یادآوری کرد. او گفت: «ما در حال همکاری با یکدیگر در مورد چشم‌انداز آینده پلتفرم مراکش هستیم.» او گفت: «ایرباس به تازگی کارخانه اسپیریت را که بدنه هواپیما، به ویژه برای A220، در نوآسور تولید می‌کند، خریداری کرده است.» او خاطرنشان کرد که هر دو طرف برای دستیابی به آرزوی ایجاد «مونتاژ نهایی هواپیما در مراکش» تلاش می‌کنند.
آقای زیدان به نوبه خود تأکید کرد که دیدار با مقامات ایرباس در زمان مناسبی انجام می‌شود، زیرا مراکش برای میزبانی رویدادهای بزرگ آماده می‌شود. وزیر نماینده سرمایه‌گذاری، همگرایی و ارزیابی سیاست‌های عمومی با یادآوری اینکه شرکت هواپیمایی ملی، رویال ایر مراکش (RAM)، ناوگان خود را تا سال ۲۰۳۷ از ۵۰ به ۲۰۰ هواپیما افزایش می‌دهد، تأکید کرد که برای «این بازار بزرگ» که در حال حاضر توجه رهبران هوانوردی جهان را به خود جلب کرده است، دولت مراکش بر «یک مشارکت برد-برد» اصرار دارد. «ایرباس از این چالش آگاه است. او با استقبال از تمایل ایرباس برای سرمایه‌گذاری بیشتر در مراکش گفت: «ما امیدواریم که بخشی از سرمایه‌گذاری این گروه در بخش هوانوردی در مراکش برای انتقال تخصص و دانش فنی باشد.»
آقای کایو با توجه به این موضوع، از جلسه‌ای «بسیار پربار» با مدیران ایرباس، به ویژه با هدف تقویت ناوگان RAM، صحبت کرد. وزیر حمل و نقل و لجستیک بر اهمیت فناوری‌های جدید برای «برآورده کردن نیازها، به ویژه با مرکز جدید کازابلانکا که یک مرکز واقعی بین‌المللی و آفریقایی خواهد بود» تأکید کرد.
از سوی دیگر، مدیر کل AMDIE بر نقاط قوت مراکش تأکید کرد که «به لطف نقاط قوت، سرمایه انسانی باکیفیت، زیرساخت‌های جهانی و یک استراتژی صنعتی که همه بخش‌ها را در بر می‌گیرد، قادر به تأمین گروه اروپایی و پشتیبانی از افزایش قابل توجه تولید آن است.»
به عنوان بخشی از نمایشگاه هوایی پاریس، AMDIE با همکاری انجمن صنایع هوافضای مراکش (GIMAS)، غرفه‌ای در مراکش برپا کرد که میزبان شش شرکت مراکشی خواهد بود و تخصص و پویایی صنعت هوافضای ملی.
لازم به ذکر است که مشارکت مراکش در این رویداد بزرگ جهانی هوانوردی با هدف ارتقای نقاط قوت و فرصت‌های بخش هوافضا و تقویت جذابیت مراکش برای متخصصان این صنعت انجام می‌شود.
در طول 20 سال گذشته، این پادشاهی با موفقیت یک صنعت هوافضای متنوع و رقابتی ایجاد کرده است که با حضور رهبران جهانی مانند بوئینگ، ایرباس، سفران، هکسل، ایتون، آلکوا، لو پیستون فرانسه، داهر، کالینز آئرواسپیس و پرات اند ویتنی مشخص می‌شود.