- 07:45بوریتا خواستار تبدیل مشارکت یورو-مدیترانه به یک اتحاد استراتژیک واقعی شد
- 16:00ترامپ ضررهای تجاری «عظیم» را محکوم کرد و قول اقداماتی برای دفاع از منافع آمریکا را داد
- 15:15به سوی یک توافق تجاری فراآتلانتیک: به گفته اتحادیه اروپا، بروکسل و واشنگتن در مسیر درست قرار دارند
- 15:12انفجار در مجتمع مسکونی در قم، مرکز ایران، ۷ زخمی برجای گذاشت
- 14:30مراکش در قلب همکاری استراتژیک با چین و اتحادیه اروپا برای توسعه صنعت سبز
- 14:00سر لیام فاکس: پادشاهی مراکش، شریک کلیدی بریتانیا
- 13:47مراکش همکاری خود را با آژانس بین‌المللی انرژی اتمی برای ادغام راکتورهای مدولار کوچک در انتقال انرژی خود تقویت می‌کند
- 13:05بیت کوین رکوردها را شکست و به بالاترین قیمت تاریخ خود یعنی ۱۲۳۰۹۱ دلار رسید
- 12:15عراقچی: هر دانشمند ایرانی که توسط اسرائیل ترور شد، بیش از ۱۰۰ دانشجوی شایسته تربیت کرد که شایستگی‌های خود را به نتانیاهو نشان خواهند داد
ما را در فیس‌بوک دنبال کنید
بندر نادور: مرکز لجستیک استراتژیک جدید مراکش در دریای مدیترانه
بندر Nador West Med به آماده سازی فشرده خود برای افتتاح رسمی خود که برای سال جاری برنامه ریزی شده است ادامه می دهد و آن را به یکی از بنادر اصلی در منطقه یورو- مدیترانه تبدیل می کند.
وزارت تجهیزات و آب از ورود شرکت سوئیسی Global Container Shipping Company (MSC) به عنوان شریک در امتیاز پایانه کانتینری در بندر، از طریق قرارداد مشارکت با Marsa Maroc خبر داد. بر اساس این قرارداد، MSC مالک 50 درصد منهای یک سهم از سرمایه ترمینال خواهد بود، در حالی که Marsa Maroc مالک 50 درصد به علاوه یک سهم خواهد بود. انتظار می رود ترمینال کانتینری بندر ظرفیت 3.4 میلیون TEU داشته باشد و انتظار می رود فاز اول ترمینال در سال 2027 وارد خدمت شود.
بندر جدید نادور گامی استراتژیک در جهت تضمین تسلط مراکش بر ورودی غربی مدیترانه است که در حال تقویت موقعیت خود به عنوان مهم ترین مرکز لجستیکی منطقه با هزینه سرمایه گذاری 11.56 میلیارد درهم است.
در نهایت، بندر Nador West Med نشان دهنده گامی بزرگ در جهت تقویت موقعیت استراتژیک مراکش در تجارت دریایی منطقه ای و بین المللی است که راه را برای رقابت قوی در حوزه مدیترانه هموار می کند.