- 17:07مراکش در داکار حمایت بی‌دریغ خود را از آرمان فلسطین و وضعیت قدس اعلام کرد
- 16:30واشنگتن از ماه اوت تعرفه‌های جدیدی را علیه شش کشور اعمال می‌کند
- 16:25نمایندگان مجلس بریتانیا: ایران تهدیدی قابل توجه و گسترده برای کشور ما محسوب می‌شود
- 15:52مراکش جایگاه دوازدهم خود را در رده‌بندی فیفا حفظ کرد و همچنان صدرنشین آفریقا و عرب است
- 15:38مراکش جایگاه خود را به عنوان یک مقصد گردشگری جهانی در سال ۲۰۲۵ تثبیت می‌کند
- 15:10لابی‌گران مرتبط با دونالد ترامپ میلیون‌ها دلار توسط فقیرترین کشورهای جهان پرداخت کردند
- 14:23مراکش تحت رهبری سلطنتی، تعهد تزلزل‌ناپذیر خود را به قدس در داکار مجدداً تأیید کرد
- 14:02ارزش انویدیا به لطف انفجار هوش مصنوعی از مرز ۴ تریلیون دلار گذشت
- 13:50دونالد ترامپ، شان دافی را به عنوان سرپرست موقت ناسا منصوب کرد
ما را در فیس‌بوک دنبال کنید
مراکش: بازیگر کلیدی در جنگ تجاری بر سر وسایل نقلیه الکتریکی
مراکش با سرمایه گذاری های هنگفت چین در باتری ها و مونتاژ وسایل نقلیه الکتریکی، خود را به عنوان یک بازیگر استراتژیک معرفی می کند. اما این موقعیت می‌تواند آن را در کانون رقابت‌های بین قدرت‌های بزرگ اقتصادی قرار دهد.
در تحلیلی که توسط Chatham House منتشر شده است، احمد عبودوه، همکار پژوهشی، نقش رو به رشد مراکش را در یک جنگ تجاری جهانی، به ویژه در بخش خودروهای الکتریکی، بررسی می‌کند. این تحلیل بر اهمیت سفر شی جین پینگ، رئیس جمهور چین به مراکش در ماه نوامبر، پس از اجلاس سران گروه 20 در برزیل تاکید می کند. به گفته آقای عبودوه، این دیدار بخشی از تلاش های پکن برای حفظ سلطه خود بر صنعت خودروهای برقی در مواجهه با سیاست های حمایتی رو به رشد در اروپا و ایالات متحده است.
سرمایه گذاری استراتژیک چین در مراکش
به نقل از ساوت چاینا مورنینگ پست، این تحلیل نشان می دهد که چین در حال افزایش سرمایه گذاری های خود در تولید باتری و خودروهای الکتریکی در مراکش است. در میان ابتکارات اصلی، شرکت Gotion High-Tech 1.3 میلیارد دلار برای ساخت اولین "گیگا کارخانه" باتری برای وسایل نقلیه الکتریکی در آفریقا، نزدیک رباط، متعهد شده است. به نوبه خود، تولیدکنندگان قطعات باتری BTR New Material Group و Shinzoom به ترتیب 300 و 690 میلیون دلار سرمایه گذاری کردند.
این پروژه‌ها بخشی از یک استراتژی با هدف بهره‌برداری از دارایی‌های استراتژیک مراکش هستند: نزدیکی این کشور به بازارهای اروپایی، ذخایر مواد ضروری برای باتری‌ها، و دسترسی آن به منطقه تجارت آزاد قاره آفریقا (AfCFTA).
مراکش این راه حل را به تولیدکنندگان چینی ارائه می دهد
در سال 2023، چین 1.2 میلیون خودروی الکتریکی صادر کرد که 47 درصد آن به اتحادیه اروپا صادر شد. با این حال، این کشور تعرفه های جدیدی را تا 35.3 درصد بر واردات خودروهای برقی چینی تصویب کرد، در حالی که ایالات متحده تعرفه های خود را از 25 درصد به 100 درصد افزایش داد. هدف از این اقدامات حفاظت از زنجیره های تامین محلی، کاهش وابستگی به چین و ترویج "رفاقت" (انتقال به کشورهای متحد) است.
احمد عبودوه خاطرنشان می کند که این محدودیت ها تولیدکنندگان چینی را تشویق می کند تا فعالیت های خود را به کشورهای دیگر منتقل کنند. مراکش پس از آن به عنوان راه حلی برای دور زدن این موانع با توافقنامه های متعددی که بین شرکت های چینی و بازیگران اروپایی یا آمریکایی در مراکش در زمینه باتری، مونتاژ خودرو و قطعات امضا شده است، برجسته می شود.
مراکش، میدان نبرد یک جنگ تجاری جهانی؟
با وجود این مزیت ها، نقش مراکش می تواند به موضوع تنش در رقابت بین قدرت های بزرگ تبدیل شود. عبودوه هشدار می‌دهد که سرمایه‌گذاری چین در خودروهای الکتریکی و مشارکت در مراکش می‌تواند توجه ایالات متحده و اتحادیه اروپا را به خود جلب کند که می‌تواند اقدامات محدودکننده جدیدی را به‌ویژه در دولت جدید ترامپ اتخاذ کند.
با این حال، مراکش رویکرد محتاطانه ای را در تلاش برای تنوع بخشیدن به اتحادهای خود اتخاذ کرده است و در عین حال از مشارکت کامل در ابتکارات چندجانبه تحت رهبری چین مانند بریکس اجتناب می کند. اما، به گفته ابودوح، این استراتژی ممکن است برای در امان ماندن پادشاهی از فشارهای خارجی کافی نباشد.
فرصتی برای جنوب جهانی
اگر مراکش موفق شود در برابر این چالش ها از منافع خود دفاع کند، می تواند به الگویی برای سایر کشورهای جنوب جهانی تبدیل شود. این تحلیل نتیجه می‌گیرد که مراکش با پیمایش موفقیت‌آمیز این زمینه رقابت‌های اقتصادی، راه را به کشورهای دیگر نشان می‌دهد که به دنبال استفاده از فرصت‌ها و در عین حال محدود کردن خطرات هستند.