Le Maroc vise l’excellence maritime avec le patrouilleur Avante 1800

Dans le cadre d'un partenariat stratégique visant à renforcer les capacités navales marocaines, la société espagnole Navantia a récemment débuté la construction du patrouilleur Avante 1800 destiné au Royaume du Maroc. C'est au mois de juillet 2023 que la première tôle d'acier a été découpée au chantier naval de San Fernando, marquant ainsi le lancement de ce projet ambitieux. Annoncé en janvier 2021, ce contrat concrétise l'objectif de Navantia de renforcer sa présence sur la scène maritime internationale tout en répondant aux besoins de défense du Maroc.

Ce projet bénéficie d'un financement de 92 millions de dollars, octroyé par le groupe bancaire espagnol Santander. Ce prêt permet de garantir la construction et l'assemblage de ce navire de dernière génération, conçu pour s'adapter à une large gamme de missions. Navantia, habitué aux contrats militaires, a déjà construit des navires de type Avante pour la marine espagnole et vénézuélienne, et s'appuie ainsi sur une expertise éprouvée pour ce projet.

Un navire polyvalent pour des missions variées

Le patrouilleur Avante 1800 se distingue par sa polyvalence et son adaptabilité. Conçu pour accomplir des missions aussi variées que la surveillance côtière, la protection maritime, l’assistance en mer, et la lutte contre la pollution, il est également équipé pour des opérations de recherche et de sauvetage, de transport de personnel, et de soutien aux plongeurs. Sa capacité à intervenir dans des contextes variés en fait un atout stratégique pour la marine royale marocaine, qui pourra ainsi renforcer sa présence dans les eaux territoriales et internationales.

En matière d'équipements, le navire sera doté d’un canon automatique de 76 mm, d’un système de lancement de missiles, et de radars sophistiqués. Il intégrera aussi un héliport pour maximiser ses capacités de déploiement rapide. Ces systèmes avancés facilitent une réponse rapide aux menaces et permettent une grande capacité de projection de puissance en mer, tout en garantissant un haut niveau de sécurité pour l'équipage.

Un design axé sur l'efficience et la discrétion

Conçu pour des périodes de déploiement prolongées, l'Avante 1800 privilégie l'efficacité opérationnelle et la réduction des coûts de maintenance. Navantia a développé des systèmes qui maximisent l’opérabilité et la fiabilité, avec un besoin d’équipage limité pour une plus grande autonomie. Un effort particulier a été porté sur la furtivité : sa coque est optimisée pour réduire sa signature radar et thermique, ce qui complique sa détection par les systèmes adverses.

Le navire est par ailleurs équipé de systèmes de défense multi-mission et de guerre électronique passive, permettant de contrer des menaces variées tout en assurant la coordination et la communication entre les différentes unités en mer. Cette flexibilité s’accompagne d'une grande résilience, avec une maintenance simplifiée qui garantit une durée de vie prolongée.

Une collaboration stratégique pour renforcer la sécurité maritime marocaine

La livraison de ce patrouilleur, prévue pour la mi-2026, marque une étape importante pour la modernisation de la flotte marocaine. Cette acquisition s'inscrit dans une stratégie de développement des capacités de défense et de sécurité maritime du Maroc, face à des défis croissants en matière de surveillance des côtes et de sécurisation des voies maritimes.

Ce projet met en lumière la coopération croissante entre l'Espagne et le Maroc dans le domaine de la défense, renforçant les liens stratégiques entre les deux pays. Le choix du modèle Avante 1800 témoigne de la confiance du Maroc envers les capacités techniques de Navantia, et ce partenariat devrait ouvrir la voie à de nouvelles collaborations dans l’industrie de défense navale.