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Saisie de 2,8 tonnes de cannabis à Motril
Les autorités espagnoles ont annoncé la saisie de près de 2,9 tonnes de résine de cannabis dissimulées à bord d’un camion en provenance du port marocain de Tanger-Med. Cette opération, l’une des plus importantes dans la région andalouse ces dernières années, a été menée conjointement par la Garde civile et les services de la douane espagnole, sous l’égide de l’agence fiscale nationale.
Le véhicule incriminé, un semi-remorque immatriculé au Maroc, a été intercepté au port de Motril, sur la côte sud de l’Espagne. C’est le système d’analyse des risques des douanes qui a déclenché l’alerte, conduisant à une inspection approfondie du camion dès son arrivée sur le sol espagnol. L’intervention a mobilisé des équipes cynophiles spécialisées dans la détection de stupéfiants.
Une cachette soigneusement conçue
La fouille du camion a révélé un compartiment secret savamment aménagé sous le plancher de la remorque. À l’intérieur, les agents ont découvert 2 855 kilogrammes de résine de cannabis répartis en ballots soigneusement emballés dans une toile épaisse. Pour accéder à cette cache dissimulée, les services de douane ont fait appel aux sapeurs-pompiers locaux, qui ont permis de démonter certaines parties du véhicule sans en compromettre la structure.
Selon un communiqué des autorités espagnoles, cette saisie représente un coup dur pour les réseaux criminels transfrontaliers, de plus en plus ingénieux dans leurs tentatives de faire passer des cargaisons illicites entre le Maroc et l’Europe.
Un chauffeur marocain arrêté
Le conducteur du camion, un citoyen marocain de 57 ans, a été interpellé sur place et placé en garde à vue. Il fait désormais l’objet d’une enquête pour trafic de stupéfiants, en attendant sa comparution devant la justice. Les investigations se poursuivent afin d’identifier d’éventuels complices et de déterminer l’ampleur du réseau impliqué.
Les autorités soulignent que cette opération s’inscrit dans un contexte de renforcement des contrôles sur les flux de marchandises en provenance du Maroc, en particulier au niveau des ports andalous comme Motril, Algésiras ou Almería, fréquemment utilisés comme points d’entrée en Europe par les trafiquants de drogue.