מרוקו, תחת הנהגתו של הוד מלכותו המלך, מציבה את שיתוף הפעולה האפריקאי בלב מדיניות החוץ שלה

מרוקו, תחת הנהגתו הנאורה של הוד מלכותו המלך מוחמד השישי, הציבה את שיתוף הפעולה האפריקאי בלב מדיניות החוץ ומודל הפיתוח שלה, כך אישר שר התחבורה והלוגיסטיקה עבדסמד קאיו ביום שבת באיסטנבול.

בנאום שנשא במושב רשמי בנושא "שחרור פוטנציאל הקישוריות של אפריקה", שנערך כחלק מפורום קישוריות התחבורה העולמי, הדגיש מר קאיו כי הממלכה משוכנעת שאפריקה חייבת להיות אדונית גורלה ומסוגלת לבנות אינטגרציה יבשתית יעילה, המבוססת על תשתית איתנה, רצון פוליטי משותף וחזון אסטרטגי מאוחד.

הוא הוסיף כי חיזוק הקישוריות היבשתית הוא מנוף אסטרטגי להשגת שאיפה אפריקאית משותפת זו, תוך הדגשת שמרוקו מציבה פרויקטים מבניים שמטרתם להאיץ את האינטגרציה האפריקאית ולפתוח את מדינות הסאהל בראש סדר העדיפויות שלה.

נמל דאחלה האטלנטי מגלם שאיפה זו, כחלק מהיוזמה האטלנטית שהשיק הוד מלכותו המלך כדי להקל על הגישה של מדינות הסאהל לאוקיינוס ​​האטלנטי, הצהיר השר, והוסיף כי תשתית אסטרטגית זו תהווה כלי יעיל לחיבור אפריקה שמדרום לסהרה לאזור האטלנטי ולחיזוק פתיחותן של מדינות הסאהל לעולם.

הוא הוסיף כי חזון מלכותי משולב זה משתקף גם במחויבותה של מרוקו לפתח צי ימי מסחרי לאומי, לא רק כדי לחזק את יכולות התחבורה שלה, אלא גם כדי לבנות מערכת אקולוגית ימית משולבת המבוססת על השקעות משותפות וקשרים בין-אפריקאים סדירים.

בהתייחסו לאתגרים העומדים בפני יבשת אפריקה, ציין מר קאיו כי תשתית חלשה, פערים רגולטוריים, חוסר תיאום ופער מימון ממשיכים להגביל את יכולתה של אפריקה להשיג אינטגרציה יעילה. הוא הדגיש את הצורך ביישום יעיל של אזור הסחר החופשי היבשתי האפריקאי (AfCFTA), יצירת מסדרונות תחבורה רב-מודאליים, הרמוניזציה של סטנדרטים וחיזוק יכולת המימון לתמיכה בפרויקטים לוגיסטיים בינלאומיים.

בהקשר זה, הוא אישר כי מרוקו פועלת לפיתוח פלטפורמה לוגיסטית אזורית יעילה באמצעות תשתיות מרכזיות כמו טנג'יר מד, נאדור מערב מד ודאכלה אטלנטיק, הממצבות את הממלכה כגשר בין אפריקה לשאר העולם.

דינמיקה זו היא גם, לדברי השר, חלק מאסטרטגיית המעבר האנרגטי הלאומית של מרוקו, שמטרתה למלא תפקיד מוביל בייצור והפצה של מימן ירוק.

בהקשר זה, הוא הצהיר כי תשתית הנמלים המתקדמת של הממלכה תספק דלק נקי לאוניות, תתרום לפירוק פחמן מהתחבורה הימית ותחזק את האטרקטיביות של נמלי מרוקו כפלטפורמות לוגיסטיקה ירוקות ברמה האזורית והיבשתית.

הוא גם הדגיש כי תשתיות אלו יכולות למלא את תפקידן במלואו רק במסגרת דינמיקת התכנסות יבשתית, הקוראת להשקעה בהון אנושי אפריקאי, חיזוק שרשראות ערך אזוריות ועידוד חדשנות במגזר הלוגיסטיקה.

מר קאיו גם אישרר מחדש את מחויבותה האיתנה של הממלכה לתמוך בכל היוזמות האפריקאיות שמטרתן לחזק את הקישוריות היבשתית, ובמיוחד באזור האטלנטי, מתוך אמונה שקישוריות מהווה אחד המנופים החזקים ביותר להופעתה של אפריקה ריבונית, מאוחדת ומשגשגת.

המושב ברמה הגבוהה התאפיין בהשתתפות שרי התחבורה והלוגיסטיקה של מאוריטניה וקונגו, וכן נשיא נמלי ג'יבוטי.

מרוקו משתתפת בפורום הקישוריות התחבורתית העולמי, שאורגן בין ה-27 ל-29 ביוני באיסטנבול על ידי משרד התחבורה והתשתיות הטורקי בתמיכת הבנק העולמי. משלחת זו בראשות מר קאיו, הכוללת את שגריר מרוקו בטורקיה, מוחמד עלי לזרק, ומספר דירקטורים ופקידים מתחומי התחבורה ובטיחות בדרכים.