- 17:10ביטקוין חצה את שיא כל הזמנים מעל 118,000 דולר
- 16:30עזה: האו"ם מגנה מאות מקרי מוות ליד נקודות סיוע הומניטרי
- 15:45וושינגטון שוקלת את הטבות המכס עבור דרום מזרח אסיה כחלק ממלחמת הסחר שלה
- 15:00ארה"ב מטילה מכסים של 35% על יבוא מקנדה בעקבות התגברות המתיחות המסחרית
- 14:15פסגה חדשה של מרוקו - האיחוד האירופי מתוכננת ברבאט באוקטובר
- 13:30ישראל קוראת לארצות הברית לחדש את תקיפותיה נגד החות'ים ולהקים קואליציה רחבה
- 12:15OPEC+ מתכננת להשעות את עליית הייצור לאחר העלייה המתוכננת בספטמבר
- 12:02כיצד המלחמה האריכה את חייו הפוליטיים של נתניהו: חקירה חושפת את הסודות מאחורי הקלעים.
- 11:30צריכת האנרגיה הנפיצה של בינה מלאכותית מאיימת על יציבות האספקה העולמית
עקבו אחרינו בפייסבוק
מרוקו מחזקת את השותפות עם Embraer לפיתוח תעשיית התעופה ומשיכת השקעות.
באפריל 2025, משלחת של חברת Embraer הברזילאית. ביקור בקזבלנקה כדי להעריך יכולות מקומיות בייצור, תחזוקה והדרכה. במטרה ליצור רשת תעשייתית בהתאם לסטנדרטים של החברה.
המהלך הזה מגיע כחלק מהסכם מסגרת שנחתם באוקטובר 2024, שצפוי להניב מיליארד דולר בהשקעות עד 2035.
ההסכם כולל הקמת מערכת משולבת הכוללת מתקני תחזוקה (MRO), תכניות הכשרה מקצועית בשיתוף מוסדות מרוקו. חיזוק היכולות בתעופה אזרחית, הגנה וניידות אוויר עירונית. Royal Air Maroc (RAM) ממלא תפקיד מרכזי בפרויקט זה.
היא מתכננת להרחיב את הצי שלה ל-200 מטוסים עד 2038, ותפתח את האפשרות להשתמש במטוסי Embraer כגון E195-E2 כדי לענות על צורכי הטיסות האזוריות והפנים שלה.
מתקני התחזוקה המתוכננים צפויים להפחית את עלויות תפעול ה-RAM, עם פוטנציאל ליצור מרכז הדרכה משותף לפיתוח מיומנויות טכניות. בחזית הצבאית, מרוקו הביעה עניין במטוס הרב-תפקידי C-390 מילניום.
להחליף את מטוס ה-C-130 הרקולס המזדקן. למטוס מהירות של 470 קשר ויכולת לשאת 26 טון, מה שמשפר את היכולות של חיל האוויר המלכותי.
למרות שמרוקו הצטרפה למדינות המשתמשות ב-C-390, טרם סוכם חוזה רכישה סופי. המשא ומתן נמשך על תגמול ייצור מקומי ותעשייתי. שיתוף פעולה זה מחזק את מעמדה של מרוקו כמרכז תעופה עולמי. עם יצוא העולה על 24 מיליארד דירהם בשנת 2024, הוספת מימד חדש לשיתוף הפעולה הדרום-דרום לצד הנוכחות של איירבוס ובואינג.