- 12:15OPEC+ מתכננת להשעות את עליית הייצור לאחר העלייה המתוכננת בספטמבר
- 12:02כיצד המלחמה האריכה את חייו הפוליטיים של נתניהו: חקירה חושפת את הסודות מאחורי הקלעים.
- 11:30צריכת האנרגיה הנפיצה של בינה מלאכותית מאיימת על יציבות האספקה העולמית
- 10:44מרוקו מברכת על משלחת אפריקאית כדי לדון בעתיד הטרנספורמציה הדיגיטלית באפריקה
- 10:23מרוקו במשא ומתן מתקדם עם אמבראר: לקראת ברית אסטרטגית עם ברזיל
- 10:00מרוקו מוכנה להפוך לשחקנית גרעינית הודות לאורניום הכלול בסלע הפוספט שלה
- 09:15האוכלוסייה הפלסטינית מגיעה ל-15.2 מיליון, עם ירידה היסטורית במספר תושבי עזה
- 09:02האו"ם מביא דלק לעזה בפעם הראשונה מזה 130 יום: דובר
- 08:30מרוקו מאשררת מחדש במלאבו את התפקיד המרכזי של שיתוף הפעולה דרום-דרום בפיתוח אפריקה
עקבו אחרינו בפייסבוק
נמל טנג'יר-מד מבסס את מקומו בין ענקיות התחבורה הימית העולמיות
נמל טנג'יר-מד ממשיך את עלייתו המטאורית בזירת הנמלים העולמית, ומצטרף לראשונה לקבוצה הנבחרת של 20 נמלי המכולות הגדולים בעולם. ביצועים חסרי תקדים אלה עבור נמל אפריקאי מדגים את תפקידו האסטרטגי בלב הסחר העולמי.
על פי דירוג אלפאלינר שפורסם במרץ 2024, טנג'יר-מד מדורגת כעת במקום ה-19 בעולם מבחינת נפח מכולות שטופל, עם צמיחה שנתית של 13.4%, ועוקפת נמלים היסטוריים כמו ניו יורק והמבורג. מיקום זה מאשר את חשיבותו הגוברת של הנמל במצר גיברלטר, צומת דרכים אסטרטגי בין אירופה, אפריקה והאמריקות.
בהכרה בינלאומית נוספת, מדד ביצועי הנמלים (CPPI) שפותח על ידי הבנק העולמי ו-S&P דירג את טנג'יר-מד במקום השלישי בעולם בינואר 2025, תוך שיבח את יעילותה התפעולית הגבוהה, עיבוד כלי השיט המהיר והשימוש במערכות ניהול חכמות.
בשנת 2023, טיפל הנמל ב-8.6 מיליון מכולות TEU (יחידה שווה ערך לעשרים רגל), והגיע ל-95% מהקיבולת הכוללת שלו. כמו כן, הוא קיבל בברכה 16,900 ספינות, העביר מעל 477,000 משאיות TIR, ורשם עלייה שיא של 21% בתנועת כלי רכב.
הצלחה זו מונעת על ידי מספר גורמים: מיקום גיאוגרפי יוצא דופן בצומת נתיבי שיט, תשתית מודרנית ואזורי לוגיסטיקה ותעשייה מתקדמים המושכים ענקיות תעשייה כמו מארסק, CMA CGM והאפג-לויד. יתר על כן, שיבושים גיאופוליטיים במצר באב אל-מנדב חיזקו את האטרקטיביות של טנג'ר מד כחלופה אמינה בשרשראות אספקה עולמיות.
למרות הצלחות אלו, הנמל מתמודד עם אתגרים, כולל ההגעה הקרובה לקיבולת המקסימלית שלו. לכן, פרויקטים של הרחבה ומודרניזציה חיוניים לשמירה על תנופת הצמיחה שלו ולביסוס מעמדו כמוביל אזורי ועולמי.
מאז חנוכתה בשנת 2007, טנג'ר מד ביססה את מעמדה לא רק כשער הכלכלי העיקרי של מרוקו, אלא גם כאחד הסמלים החזקים ביותר של התחדשות הלוגיסטיקה של הממלכה, כחלק מאסטרטגיה לאומית של אינטגרציה כלכלית בינלאומית.