Railway vision 2040, שוק נחשק על ידי חברות רב לאומיות

מרוקו עושה צעד חדש ב"חזון הרכבת 2040" השאפתני שלה, פרויקט דגל שמטרתו להפוך את רשת הרכבות הלאומית למנוף לפיתוח כלכלי וחברתי. חברת Ineco הספרדית, בשיתוף עם החברה המרוקאית CID, נבחרה לאחרונה לתכנן את קו הרכבת המקשר בין אואד זם לבני מלל. פרויקט אסטרטגי זה הוא חלק מיוזמה עצומה למודרניזציה והרחבת תשתית הרכבת המרוקאית, במטרה לחזק את הקישוריות הלאומית והאזורית.

אסטרטגיית רכבת שאפתנית

"חזון הרכבת 2040" מבוסס על יעדים ברורים: שיפור הקישוריות בין הערים הגדולות של הממלכה, פתיחת אזורים כפריים וכיסוי של 87% מאוכלוסיית מרוקו עם רשת מהירה עד 2040, בהשוואה ל-51% כיום. השינוי הגדול הזה נועד גם להפחית את העומס בערים הגדולות ולתמוך בצמיחה כלכלית על ידי הקלת גישה למרכזי תעשייה וחקלאות.

הפרויקט מספק השקעות ניכרות, הן לחידוש התשתיות הקיימות והן לבניית קווי רכבת חדשים. באמצעות תוכנית זו, שואפת מרוקו להפוך למובילה בתחבורה ברכבת באפריקה ובעולם הערבי.

פרויקט Oued Zem - Béni Mellal

כחלק מחזון זה, נבחרה חברת Ineco לנהל את שלב התכנון המקדים של קו הרכבת המקשר בין אואד זם לבני מלל. פרויקט זה כולל מספר מרכיבים אסטרטגיים:

הכפלה ויישור מסילות: כ-40 קילומטרים של מסילות בין חוריבגה ל-Oed Zem יוכפלו וייושרו מחדש כדי לשפר את הקיבולת והנזילות של תנועת הרכבות הסרת מעברים מפלסיים: יוזמה שמטרתה לחזק את הבטיחות על פני קטע של 120 קילומטרים בין סידי אל. Aïdi ו-Oed Zem, צמצום הסיכון לתאונות מנוף לפיתוח כלכלי

פיתוח רכבת במרוקו אינו מוגבל רק לשיפור הניידות. על ידי שילוב אזורים כפריים ואזורים פחות נגישים ברשת הלאומית, פרויקט זה שואף לעורר סחר מקומי, למשוך השקעות ולצמצם פערים טריטוריאליים.

פרויקט Oued Zem - Béni Mellal ממחיש בצורה מושלמת את הדינמיקה הזו. על ידי חיבור אזורים בעלי פוטנציאל חקלאי ותעשייתי גבוה, קו חדש זה יכול למלא תפקיד מכריע באינטגרציה הכלכלית והחברתית של אזורים אלה.

מרוקו, דוגמנית באפריקה

הודות לאסטרטגיית פיתוח התשתיות שלה, מרוקו מציבה את עצמה כדוגמה בתכנון וביצוע פרויקטים רחבי היקף. בתמיכתם של שחקנים בינלאומיים כמו Ineco, הממלכה ממשיכה בחיפושיה למצוינות בתחום התחבורה.

"ראיית הרכבת 2040" מבטיח להיות פרויקט
טרנספורמטיבי, פותח נקודות מבט חדשות לכלכלת מרוקו ומגבש את מעמדה של המדינה בזירה האזורית והבינלאומית. הפרויקט הוא עצום, אבל השאיפה עומדת בציפיות: בניית רשת רכבות העונה על שאיפותיה של מרוקו של המחר.