- 16:30וושינגטון מטילה מכסים חדשים על שש מדינות החל מאוגוסט
- 16:25בלומברג: ישראל והאיחוד האירופי הגיעו להסכם על מתן סיוע לעזה.
- 15:52מרוקו שומרת על מקומה ה-12 בדירוג פיפ"א ונשארת המובילה באפריקה והערבית
- 15:38מרוקו מחזקת את מעמדה כיעד תיירותי עולמי בשנת 2025
- 15:10לוביסטים המקושרים לדונלד טראמפ שילמו מיליונים על ידי המדינות העניות בעולם
- 14:23תחת הנהגת המלוכה, מרוקו מאשררת מחדש את מחויבותה הבלתי מעורערת לאל-קודס בדקר
- 14:02אנבידיה עוברת את רף 4 טריליון הדולר, בהשפעת פיצוץ הבינה המלאכותית
- 13:50דונלד טראמפ ממנה את שון דאפי למנהל בפועל של נאס"א
- 13:05בן גביר: ככל שיהיו יותר עסקאות פזיזות, כך חמאס יהיה בעל מוטיבציה רבה יותר לבצע חטיפות נוספות
עקבו אחרינו בפייסבוק
Synhelion משקיעה מיליארד דולר במרוקו כדי לייצר "דלק סולארי" בר-קיימא
חברת Synhelion השוויצרית, המתמחה בייצור דלקים ברי קיימא, הודיעה על כוונתה להשקיע במרוקו כמיליארד דולר כדי לבצע פרויקט שאפתני שמטרתו הפקת דלק סינטטי מאנרגיה סולארית. יוזמה זו מבוססת על טכנולוגיה חדשנית שפותחה על ידי המכון הפדרלי השוויצרי לטכנולוגיה בציריך, הנקראת "משמש לנוזל".
טכנולוגיה ייחודית זו מבוססת על התקנת שדות של מראות העוקבים אחר תנועת השמש ומשקפים את קרניה אל כור מרכזי, בו מתרכזת האנרגיה להגיע לטמפרטורות מעל 1000 מעלות צלזיוס. בשיטה זו מצליחה החברה להפוך את החום המופק לדלק סינטטי.
מנכ"ל סינהליון ומייסד שותף, Gianluca Ambrosini, הביע את שאיפת החברה להרחיב את פעילותה במרוקו, תוך הדגשת המשאבים הסולאריים יוצאי הדופן של המדינה, זמינות חומרי גלם ומגזר תעשייתי מפותח ממילא.
תהליך הפקת הדלק הסולארי הזה כולל ריכוז קרני השמש בכור תרמי, שבו מוסיפים מתאן, פחמן דו חמצני ומים. לאחר מכן, הקיטור והגזים הנובעים מתהליך זה הופכים לנוזל, שיכול לשמש כדלק למכוניות, דיזל או אפילו למטוסים.
החברה מתכננת לייצר כ-100,000 טונות של דלק במרוקו, תוך שאיפה להגברת התחרותיות בשוק הדלק. Synhelion שואפת להוזיל את עלות הייצור לדולר אחד לליטר, כדי להתחרות בסוגי דלק אחרים.
Synhelion נהנית מגיבוי של חברות גדולות כמו לופטהנזה, Eni ו-Amag, כמו גם מתמיכה ממשלתית אירופית. החברה אומרת שהטכנולוגיה שלה הוכחה כיעילה וללא סיכונים, ומעודדת את הפריסה הנרחבת שלה ברחבי העולם.
Synhelion מאמינה ש"דלק סולארי" ימלא תפקיד מפתח במגזר התחבורה, במיוחד בתעופה, על ידי סיוע בהפחתת פליטת CO2 והשגת יעדי קיימות גלובליים.