מרוקו משקיעה 96 מיליארד דירהם כדי לחדש את תשתית הרכבת שלה עד 2030

מרוקו יוצאת בפרויקט שאפתני לפיתוח תשתית הרכבת שלה, עם השקעות המוערכות ב-96 מיליארד דירהם עד שנת 2030. כספים אלו יוקצו בעיקר למודרניזציה של רשת הרכבות, רכישת רכבות חדשות ושיפור תחנות, במטרה הגברת היעילות של המגזר ועמידה בביקוש הגובר לתחבורה.

שר התחבורה והלוגיסטיקה, עבדסמד קאיו, פירט את הצירים המרכזיים של תוכנית השקעה זו במהלך פגישה ברבאט. בסביבות 53 מיליארד דירהם יושקעו על בניית קו הרכבת המהיר המקשר בין קניטרה למרקש ועל הרחבת תחבורה רכבת אזורית. פרויקטים אלו שואפים לחבר ערים נוספות בממלכה, עם השאיפה לחבר 43 ערים עד 2040, לעומת 23 כיום.

במקביל, יושקעו 29 מיליארד דירהם ברכישת רכבות חדשות, בהן 18 רכבות מהירות ו-150 רכבות רב-שירותיות. חידוש זה של מלאי מתגלגל נועד לשפר את איכות השירותים תוך מתן מענה לצרכים ההולכים וגדלים של המשתמשים. להשלמת ההשקעות הללו יוקצו 14 מיליארד דירהם להקמה ושיקום של כארבעים תחנות ובכך יובטחו נגישות ומודרניות טובה יותר של הרשת.

אחד מפרויקטי הדגל של יוזמה זו הוא קישור הרכבת עם פורט נאדור ווסט מד, בשווי 4.3 מיליארד דירהם. פרויקט אסטרטגי זה, שהושלם ב-17%, נועד לחזק את הסחר בין מרוקו לשוק הבינלאומי, על ידי הקלת הגישה לתחבורה ברכבת מנמל זה, בדיוק כפי שהיה במקרה של נמל טנג'יר מד.

מעבר לתשתיות, תוכנית זו פותחת גם נקודות מבט חדשות לתעשיית הרכבות המקומית. מרוקו מתכננת להקים יחידה לייצור רכבות, בשיתוף משרד הרכבות הלאומי. פרויקט זה יתרום להפחתת התלות של הממלכה ביבוא וליצירת אלפי מקומות עבודה במגזר.

לצד השקעות בתחום הרכבת, הזכיר השר פרויקטים בתחום האווירי, מתוכננים 42 מיליארד דירהם להרחבת שדות התעופה ולמודרניזציה של תשתיות שדות התעופה. פרויקטים שאפתניים כמו הרחבת נמל התעופה של קזבלנקה ויצירת טרמינלים חדשים ברבאט-סאלה מטרתם לחזק את הקישוריות של הממלכה.

פרויקט גדול זה, הכולל גם פרויקטים ימיים, מהווה מענה לאתגרים הכלכליים והחברתיים של המדינה. השר הדגיש את חשיבותן של השקעות אלו בהמרצת הפיתוח האזורי, בעיקר באמצעות חיזוק החיבור בין אזורים שאינם משרתים כיום ברשת הרכבות. יוזמות אלה צריכות לקדם את הופעתה של מרוקו מחוברת, מאוחדת ותחרותית יותר בקנה מידה בינלאומי.

חברי פרלמנט בירכו על יוזמה זו ותמכו בצורך ברפורמות חקיקה וארגוניות כדי לתמוך בשינוי זה. הם גם הדגישו את החשיבות של שיפור טיסות הפנים והרחבת התשתיות במחוזות הדרומיים למען צדק מרחבי גדול יותר.