- 17:10ביטקוין חצה את שיא כל הזמנים מעל 118,000 דולר
- 16:30עזה: האו"ם מגנה מאות מקרי מוות ליד נקודות סיוע הומניטרי
- 15:45וושינגטון שוקלת את הטבות המכס עבור דרום מזרח אסיה כחלק ממלחמת הסחר שלה
- 15:00ארה"ב מטילה מכסים של 35% על יבוא מקנדה בעקבות התגברות המתיחות המסחרית
- 14:15פסגה חדשה של מרוקו - האיחוד האירופי מתוכננת ברבאט באוקטובר
- 13:30ישראל קוראת לארצות הברית לחדש את תקיפותיה נגד החות'ים ולהקים קואליציה רחבה
- 12:15OPEC+ מתכננת להשעות את עליית הייצור לאחר העלייה המתוכננת בספטמבר
- 12:02כיצד המלחמה האריכה את חייו הפוליטיים של נתניהו: חקירה חושפת את הסודות מאחורי הקלעים.
- 11:30צריכת האנרגיה הנפיצה של בינה מלאכותית מאיימת על יציבות האספקה העולמית
עקבו אחרינו בפייסבוק
מרוקו היא יעד מרכזי עבור חברות אירופאיות לחיזוק שרשרות האספקה שלהן.
מרוקו מתגלה כיעד מועדף עבור חברות אירופאיות המבקשות לאבטח את שרשראות האספקה שלהן באמצעות Nearshoring, הודות לקרבתה לאירופה.
לפי דיווח breakbulk.news, 64% מהחברות האירופיות התאימו את האסטרטגיות שלהן להפחתת הסיכונים, כאשר מרוקו מייצאת סחורות בשווי 41.64 מיליארד דולר ב-2023, מחציתם לאיחוד האירופי. ככלכלה החמישית בגודלה באפריקה בשנת 2024, היא צפויה לצמוח בקצב שנתי ממוצע של 3% עד 2029, ולספק מגוון מוצרים מתעשיות ועד חקלאות ואנרגיה.
אתגרי תחבורה ופתרונות חדשניים
למרות הדינמיות המסחרית, התחבורה בין מרוקו לאירופה סובלת מגודש קרקע, מה שגורם לעיכובים ולעלייה בפליטת פחמן.
כדי לתת מענה לכך, השיקה מארסק את שירות גשר מרוקו, המשלב משאיות, רכבות ומעבורות יומיות בין טנג'יר מד לאלגסיראס, תוך שיפור המהירות והיעילות.
פתרון זה מכוון למגזרים חיוניים כמו רכב ומזון, ממנף את נמל Tangier Med, הנמל הגדול ביותר באפריקה, תוך שיפור הקישוריות הלוגיסטית של הרכבות לצרפת ולדרום אירופה.