- 17:08מרוקו מאשררת מחדש בדקר את תמיכתה הבלתי מעורערת בעניין הפלסטיני ובמעמדו של אל-קודס
- 16:30וושינגטון מטילה מכסים חדשים על שש מדינות החל מאוגוסט
- 16:25בלומברג: ישראל והאיחוד האירופי הגיעו להסכם על מתן סיוע לעזה.
- 15:52מרוקו שומרת על מקומה ה-12 בדירוג פיפ"א ונשארת המובילה באפריקה והערבית
- 15:38מרוקו מחזקת את מעמדה כיעד תיירותי עולמי בשנת 2025
- 15:10לוביסטים המקושרים לדונלד טראמפ שילמו מיליונים על ידי המדינות העניות בעולם
- 14:23תחת הנהגת המלוכה, מרוקו מאשררת מחדש את מחויבותה הבלתי מעורערת לאל-קודס בדקר
- 14:02אנבידיה עוברת את רף 4 טריליון הדולר, בהשפעת פיצוץ הבינה המלאכותית
- 13:50דונלד טראמפ ממנה את שון דאפי למנהל בפועל של נאס"א
עקבו אחרינו בפייסבוק
מרוקו מאמצת בינה מלאכותית כדי להילחם בהונאות מכס ולפשט נהלים
בשנה הבאה, ממשלת מרוקו מבקשת להכניס טכניקות של בינה מלאכותית במאבקה בהונאת מכס, על ידי ניתוח נתוני הצהרות המכס ופרשנות תמונות הסורק. יוזמה זו שמה לה למטרה לחזק את היעילות של בקרת המכס ולהבטיח את בטיחות הצרכן.
במסגרת הצעת חוק האוצר לשנת 2025, החליטה הממשלה להקים מערכת לבחירת הרשאות סיכום להנחיית ניטור שבטי, שתסייע בהגנה על החברה ועל סביבה בריאה באמצעות אימוץ שיטות טכנולוגיות חדשניות.
כחלק מאסטרטגיה זו, תאומץ מערכת גיאוגרפיה לשינוע משאיות ומכולות, שתשפר את המעקב אחר פעולות המעבר ותבטיח את אבטחת תנועת הסחורות בתוך הנמלים.
כמו כן, בכוונת הממשלה לתקן את החלטת שר האוצר מס' 77-1319 מיום 31.10.1977, כך שתכלול את החובה לצרף להצהרה התמציתית תיק מסמכים מסחריים, אשר יקלו על תהליכי האימות והבקרה.
במסגרת חיזוק שותפות המכס ופישוט ההליכים, פועלת הממשלה לפיתוח מודלים של הרשאה חדשים בהתאם להתפתחות המסחר האלקטרוני, תוך תיקון מודלים עדכניים כדי לענות על צורכי השוק.
בנוסף, בשנת 2025 תתפתח תוכנית לסיווג מפעילים כלכליים על ידי בדיקה מחדש של תקני הבקרה, מתן מתקנים גדולים יותר, וכן הרחבת היקף התוכנית לכלול שותפים חדשים ועל ידי חתימה על הסכמי הכרה הדדית עם מדינות אחרות. .
מנגד, הממשלה תמשיך לתמוך בהפעלתו ובהפעלתו של נמל נדור החדש במערב הים התיכון באמצעות הקמת מבנה ארגוני מתאים, בתיאום עם רשות הנמל, להבטחת הפעלת הנמל בהדרגה.
במקביל, יימשכו המאמצים לשיפור נמל Tangier Med באמצעות פרויקטים של הרחבה ומודרניזציה, בהתאם ליעדים שנקבעו, באמצעות דיגיטליזציה של כל הנהלים ואבטחת נתיבי ההובלה כדי להבטיח יעילות ומהירות ביצוע.