- 17:08מרוקו מאשררת מחדש בדקר את תמיכתה הבלתי מעורערת בעניין הפלסטיני ובמעמדו של אל-קודס
- 16:30וושינגטון מטילה מכסים חדשים על שש מדינות החל מאוגוסט
- 16:25בלומברג: ישראל והאיחוד האירופי הגיעו להסכם על מתן סיוע לעזה.
- 15:52מרוקו שומרת על מקומה ה-12 בדירוג פיפ"א ונשארת המובילה באפריקה והערבית
- 15:38מרוקו מחזקת את מעמדה כיעד תיירותי עולמי בשנת 2025
- 15:10לוביסטים המקושרים לדונלד טראמפ שילמו מיליונים על ידי המדינות העניות בעולם
- 14:23תחת הנהגת המלוכה, מרוקו מאשררת מחדש את מחויבותה הבלתי מעורערת לאל-קודס בדקר
- 14:02אנבידיה עוברת את רף 4 טריליון הדולר, בהשפעת פיצוץ הבינה המלאכותית
- 13:50דונלד טראמפ ממנה את שון דאפי למנהל בפועל של נאס"א
עקבו אחרינו בפייסבוק
מרוקו מתכננת לייצר מכונית בכל דקה
מרוקו מתקדמת לייצור מכונית בכל דקה ומשיגה מחזור של 14 מיליארד דולר הודות למכירת רכב. היא שואפת לייצר יותר ממיליון מכוניות בשנה עד 2028, ביותר מ-250 מפעלים ברחבי הממלכה, ומגזר ייצור הרכב מספק כיום יותר מזה. 220,000 משרות מאויישות.
ממשלת מרוקו מקווה להגדיל את כושר הייצור במגזר הרכב בארבע השנים הקרובות, ולהגיע ל-1.4 מיליון מכוניות בשנה.
דו"ח ממשלתי שפורסם החודש חשף כי מרוקו נמצאת במקום הראשון באפריקה בתחום ייצור מכוניות נוסעים וכן בראש רשימת המדינות המייצאות מכוניות אפריקאיות הגדולות ביותר לאיחוד האירופי, כאשר המדינה הצליחה, במהלך השנה האחרונה, לייצר יותר מכוניות. יותר מ-570,000 מכוניות, בקצב של מכונית אחת לדקה.
Riyad Mezzour הודיע כי מכוניות מובילות את היצוא של הממלכה עם שווי של 140 מיליארד דירהם בשנה, על פי נתונים לשנת 2023. הוא הסביר כי כושר הייצור הנוכחי של מרוקו מגיע ל-700,000 מכוניות בשנה, שכן הממשלה מבקשת להגדיל אותה ל-1.4 מיליון מכוניות. כָּאן. בארבע השנים הבאות.
השר גם ציין כי מרוקו שואפת להפוך לאחת מחמש המדינות המייצרות ביותר של מכוניות חשמליות בעתיד, לאחר שהמדינה הודיעה ביולי האחרון על ייצור המכונית ה"היברידית" הראשונה המשלבת דלק וחשמל מסורתיים.
דו"ח עדכני של Fitch Solutions חזה שייצור הרכב המרוקאי יגיע ללא פחות מ-614,000 יחידות עד סוף שנה זו, מה שהופך אותו גבוה יותר מדרום אפריקה, שייצורה לא צפוי לעלות על 591,000 יחידות.
פיץ' דיווח כי ייצור הרכב בממלכת מרוקו צפוי לגדול בין 2024 ל-2033 בקצב של 6.8% על בסיס שנתי, ולהגיע ל-1.09 מיליון מכוניות. היא הדגישה כי מרוקו תישאר יעד ההשקעה המועדף על תעשיית הרכב בתקופה זו, לאור קרבתה של הממלכה לאיחוד האירופי ואיתן התשתית הלוגיסטית ממנה היא נהנית.