- 16:43מרוקו ואיחוד האמירויות הערביות בעסקת אנרגיית רוח בשווי 10 מיליארד דולר במדבר סהרה
- 16:25ישראל וחמאס מתריסים בעוד ארה"ב לוחצת להפסקת אש
- 16:00מרוקו וברזיל מחזקות את הברית הכלכלית ביניהן במרקש
- 15:44לונדון מאשרת את הלגיטימיות של הסכמי הסחר שלה עם רבאט ואת ריבונות הממלכה על מחוזותיה הדרומיים
- 15:15מרוקו בין סין לאיחוד האירופי: איזון אסטרטגי במרוץ למתכות קריטיות
- 14:57מרוקו מעדכנת את פרופיל אבטחת הסייבר שלה בפורטל האומות המאוחדות
- 14:30מרוקו מכינה משטר מס פרוגרסיבי לוויסות מטבעות קריפטוגרפיים עד 2026
- 14:21מרוקו וברזיל: שותפות אסטרטגית לצמיחה משותפת ופיתוח בר-קיימא
- 13:45תוכנית הפיתוח של האו"ם (UNDP) תומכת בצמיחת יזמות ירוקה וכוללנית במרוקו
עקבו אחרינו בפייסבוק
ניוזוויק מעריך את אסטרטגיית הרכבת של מרוקו
המגזין האמריקאי "ניוזוויק" הדגיש את האסטרטגיה "השאפתנית" של מרוקו במודרניזציה ובהרחבה של רשת התחבורה במהירות גבוהה, וציין כי הממלכה מחזקת את מעמדה כ"מנהיג אפריקאי" בתחום זה.
במאמר של פלין ניקולס, מרוקו, המדינה האפריקאית היחידה עם קו רכבת מהיר, מתכוונת לחזק ולחדש את תשתית הרכבות שלה. שאיפה זו משקפת את תמיכתו של הוד מלכותו, שמטרתה להאיץ את הפיתוח הכלכלי של המדינה ולחזק את הקשרים עם שאר היבשת.
בנאום שנשא הוד מלכותו המלך ביום השנה הארבעים למצעד הירוק, אמר הוד מלכותו: "יש לנו גם חלום לבנות קו רכבת, מטנג'יר ללוגרה, לחבר את מרוקו לאפריקה. אנחנו מקווים שאלוהים יעזור לנו לספק את המשאבים הכספיים שחסרים לנו היום כדי להשלים את הקו בין מרקש ללגונה".
המגזין התייחס גם למטרות של תוכנית הרכבת הלאומית של מרוקו 2040, שמטרתה לחבר ערים גדולות, לחדש את שירותי הרכבת המסורתיים ולקדם פיתוח כלכלי בממלכה.
משרד הרכבות הלאומי מתכנן גם להרחיב את קו הרכבת המהיר למרקש עד 2030, כהכנה לאירוח גביע העולם בכדורגל בשיתוף עם פורטוגל וספרד.
קו הרכבת המהיר צפוי ליצור הזדמנויות סחר חדשות ולהקל על תנועת סחורות, ולחזק עוד יותר את מעמדה של מרוקו כמרכז לוגיסטי מרכזי בין אירופה לאפריקה.
תגובות (0)