- 15:35טראמפ מכריז על מכסים של 30% על מקסיקו והאיחוד האירופי
- 14:53משרד החוץ של טראמפ מתחיל בפיטורים המוניים כדי לעצב מחדש את הדיפלומטיה האמריקאית
- 14:08וושינגטון: מרוקו זכתה לכבוד בתחרות השפים השנתית היוקרתית של השגרירות
- 11:45מיליארדרים ממוצא אפריקאי מטביעים את חותמם בכלכלה האמריקאית
- 11:00הסוכנות הבינלאומית לאנרגיה מעדכנת את התחזית: היצע הנפט עולה, הביקוש יורד
- 10:15הרפובליקה הדמוקרטית של קונגו: יותר מ-33,000 מקרי כולרה מאז ינואר, המדינה בכוננות בריאותית גבוהה
- 09:34מרוץ מנהיגות באפריקה האטלנטית: בין שאיפות מתכנסות ליריבויות גיאופוליטיות
- 08:56פרויקט צינור הגז האטלנטי האפריקאי מתקדם: פגישות אסטרטגיות ברבאט עם 13 מדינות אפריקאיות
- 08:08וושינגטון מטילה סנקציות נגד נשיא קובה מיגל דיאז-קאנל בגין הפרות זכויות אדם
עקבו אחרינו בפייסבוק
תחום הרכב במרוקו: צמיחה מטאורית ושאיפות לשנת 2030
תוך שנים ספורות הפכה תעשיית הרכב למגזר התעשייתי העיקרי של מרוקו, הודות להקמתן של מספר חברות זרות מובילות בתחומן. חברות צרפתיות, גרמניות ויפניות בחרו להעביר את הייצור שלהן לאורך ציר קניטרה-רבאט-קזבלנקה, מה שהופך את מרוקו ליעד מועדף להשקעות במגזר מבטיח זה.
המדינה נערכה לשינוי זה על ידי התמקדות בהכשרה, על ידי פתיחת קורסים מקצועיים ואוניברסיטאיים המתמחים בהנדסה איכותית, חשמל ומכניקה. טכנאים מיוחדים הוכשרו גם לתמוך בצמיחה של מגזר זה, שצפוי להגיע ל-5.8% עד סוף 2024.
שר התעשייה והמסחר, ריאד מזור , הציב את תחום הרכב במרכז הדיונים שלו עם שותפים זרים המבקשים להשקיע במרוקו. במהלך ביקורו האחרון של שר הכלכלה הצרפתי, ברונו לה מאייר, הביעו שתי המדינות את רצונן להמשיך ולפתח את השותפות שלהן בתחום זה, לאחר החוויות המוצלחות של רנו ו-PSA.
מגזר הרכב מהווה כיום 86% מהיצוא הלאומי ואיפשר יצירת כמעט 238,000 מקומות עבודה הודות ל-260 המפעלים הפעילים ברחבי הארץ. עם פתיחתם הקרובה של שישים מפעלים חדשים, כושר הייצור השנתי צפוי לעלות על 700,000 כלי רכב. המטרה היא להגיע לייצור של מיליון מכוניות במרוקו עד 2025 ושני מיליון בסביבות 2030, במיוחד הודות למכוניות חשמליות.
הייצור המקומי מעודד גם מהאסטרטגיה של מרוקו שמטרתה ליצור תווית Made In Morocco, ערובה לאיכות. תווית זו עשויה לתת תנופה חדשה למרקם התעשייתי של המדינה, במיוחד עם ההזמנות הבאות הצפויות למכוניות 100% מרוקאיות, כמו ה-NamX של חברת ניו מוטורס הפועלת על מימן.
נכון להיום, ייצור הרכב במרוקו מגיע ל-35.9 מיליארד דולר, והממלכה מתכננת להגדיל את המחזור המוערך ליותר מ-22 מיליארד דולר עד 2030, הודות לגידול בייצור ובפיתוח של מכוניות חשמליות.