मुंबई: धारावी झुग्गी पुनर्विकास योजना को सीएम देवेंद्र फडणवीस की मंजूरी मिली; जानें मुख्य विशेषताएं

 महत्वाकांक्षी धारावी पुनर्विकास परियोजना, एक अनूठी झुग्गी पुनर्वास परियोजना जिसका उद्देश्य सभी के लिए आवास प्रदान करना है, को इस बुधवार को महाराष्ट्र के मुख्यमंत्री देवेंद्र फड़नवीस से मंजूरी मिल गई।प्रस्तावित मास्टर प्लान धारावी की मौजूदा विशेषताओं पर निर्माण करने और धारावीकर के लिए एक विश्व स्तरीय जिला बनाने तथा मुंबई के लिए एक नए दिल की कल्पना करने का एक प्रयास है। धारावी पुनर्विकास परियोजना (डीआरपी) धारावीकर के जीवन और 'रहने-काम करने' की स्थितियों को बदलने का एक अनूठा अवसर है, जिसका लक्ष्य बेहतरीन बुनियादी ढांचे और सार्वजनिक सुविधाओं के साथ जीवन की उच्च गुणवत्ता प्राप्त करना है।धारावी मास्टर प्लान के अनुसार, इसका निर्माण तीन मार्गदर्शक सिद्धांतों की नींव पर किया जा रहा है: पुनर्विकास के माध्यम से आर्थिक परिवर्तन लाना, लचीली पारिस्थितिकी और बुनियादी ढांचे का निर्माण करना, और एक समतापूर्ण धारावी को बढ़ावा देना।इसमें बड़े शहर के पार्कों से लेकर छोटे सामुदायिक खेल के मैदानों तक हरे और सार्वजनिक स्थानों का एक परस्पर जुड़ा हुआ नेटवर्क होगा, जिससे यह सुनिश्चित होगा कि प्रत्येक निवासी जीवंत, चलने योग्य खुले क्षेत्रों तक पहुँच सके। यह नेटवर्क पारिस्थितिकी तंत्र को मजबूत करेगा और धारावी के जीवन की गुणवत्ता को हर दिन बढ़ाएगा।धारावी के केंद्र में एक बड़े सक्रिय सार्वजनिक खुले स्थान की योजना बनाई जा रही है, जो न केवल निवासियों की मनोरंजन आवश्यकताओं को पूरा करेगा, बल्कि पूरे मुंबई शहर की भी ज़रूरतों को पूरा करेगा। यह स्थान एक ऐसा स्थान होगा जहाँ धारावी और मुंबई के निवासी उत्सव और त्यौहारों के लिए एक साथ आ सकेंगे।धारावी को एक उच्च पारगमन-उन्मुख विकास में बदल दिया जाएगा, जिसमें निर्बाध मल्टी-मॉडल कनेक्टिविटी होगी, जिसमें इसके केंद्र से होकर एक नया मेट्रो कॉरिडोर भी शामिल होगा। बस फीडर सिस्टम, गैर-मोटर चालित परिवहन के लिए समर्पित बुनियादी ढाँचा, और एक बढ़िया स्ट्रीट नेटवर्क अंतिम मील की कनेक्टिविटी को बढ़ाएगा और सभी इलाकों में पैदल चलने की सुविधा को बढ़ावा देगा।धारावी के हृदय स्थल में एक मल्टी-मॉडल ट्रांजिट हब (एमएमटीएच) की योजना बनाई गई है, जिसमें पहली बार ऐसी सुविधा होगी, जहां अंतर-शहर, शहर के अंदर, उपनगरीय, मेट्रो, हाई-स्पीड और एयरपोर्ट एक्सप्रेस ट्रेनों के साथ-साथ सिटी बसें और अन्य शहरी परिवहन, सभी एक ही स्थान पर उपलब्ध होंगे।

यह एकीकृत हब मेट्रो, रेल, बसों, फीडर सेवाओं और गैर-मोटर चालित परिवहन अवसंरचना को जोड़ेगा, जिससे उत्तर-दक्षिण-पूर्व-पश्चिम दिशाओं में सभी साधनों में कुशल स्थानांतरण संभव हो सकेगा।पारगमन में रहने वाले लोग धारावी आ सकते हैं, अपने बैग चेक इन कर सकते हैं, दिन में बाद में मुंबई या नवी मुंबई से उड़ान भर सकते हैं, और एमएमटीएच में विभिन्न सुविधाओं में दिन बिता सकते हैं। भूमिगत लिफ्टों, एस्केलेटरों और सबवे के माध्यम से एमएमटीएच 24x7 खुदरा सुविधाएँ, रेस्तरां, कैफे और खरीदारी, कार्यालय और होटल स्थान और सेंट्रल एवेन्यू से कनेक्टिविटी प्रदान करेगा।धारावी परियोजना में सुलभ सामाजिक सुविधाएं भी होंगी।पैदल चलने योग्य पड़ोस नोड्स में सामाजिक बुनियादी ढांचे का एक स्पष्ट पदानुक्रम अंतर्निहित होगा, जिससे यह सुनिश्चित होगा कि प्रत्येक निवासी स्कूलों, स्वास्थ्य सेवा और सामुदायिक सुविधाओं तक आसानी से पहुँच सके। इन नोड्स में खुली जगहें और पारगमन पहुँच भी शामिल होगी, जो शहर की विविध आवश्यकताओं को पूरा करेगी। निवासी पैदल 5 से 15 मिनट के भीतर अपनी निकटतम सुविधाओं तक पहुँच सकते हैं।धारावी और एमएमआर के अन्य स्थानों पर अत्याधुनिक अस्पताल नेटवर्क स्थापित किया जाएगा, साथ ही धारावी में पॉलीक्लिनिक, प्राथमिक चिकित्सा केंद्र और डायग्नोस्टिक सुविधाएं भी उपलब्ध कराई जाएंगी। इससे अंततः मध्य मुंबई में चिकित्सा संबंधी बुनियादी ढांचे को मजबूती मिलेगी।प्रस्तावित वाटरफ्रंट विकास और धारावी सैरगाह - नदी के किनारे तक पहुँच बनाने के लिए एक रेखीय खुली जगह की योजना बनाई गई है। सैरगाह लोगों के लिए एक ऐसी जगह होगी जहाँ वे आकर मीठी नदी के किनारे सैर का आनंद ले सकेंगे और उत्तर की ओर मैंग्रोव वन को देख सकेंगे। यह युवा और वृद्ध सभी के लिए एक हैंगआउट स्थान के रूप में काम करेगा और लोगों को एक साथ आने, बातचीत करने और सामाजिककरण करने के लिए प्रोत्साहित करेगा। यह संभवतः क्वीन्स नेकलेस (मरीन ड्राइव) के बाद शहर का सबसे लंबा वाटरफ्रंट होगा।प्रस्तावित सड़क नेटवर्क में मौजूदा विकास योजना (डीपी) सड़कों को चौड़ा करना और लगभग 21 किलोमीटर लंबी सड़क का नया नेटवर्क शामिल है। प्रस्तावित सड़क नेटवर्क में 9 मीटर, 12 मीटर, 15 मीटर, 18 मीटर, 21 मीटर, 24 मीटर, 27 मीटर और 36 मीटर की अलग-अलग राइट-ऑफ-वे (आरओडब्ल्यू) चौड़ाई है, जिनमें से प्रत्येक एक विशिष्ट उद्देश्य को पूरा करता है। धारावी के अंदर एक घना सड़क नेटवर्क यह सुनिश्चित करेगा कि निवासी मुख्य सड़क पर आए बिना मुख्य मार्गों का उपयोग करके आवागमन कर सकें।यह एक ऐसा सुसंबद्ध नेटवर्क सुनिश्चित करता है जो विभिन्न मोहल्लों को जोड़ता है, जिससे एक संतुलित और समावेशी परिवहन प्रणाली को बढ़ावा मिलता है। धारावी की सड़कें चौड़ी होंगी और हर 125 मीटर पर आपस में जुड़ी होंगी।इसके अलावा, विभिन्न धर्मों के समुदायों के लिए विश्वस्तरीय मानकों वाले प्रतिष्ठित धार्मिक परिसरों की परिकल्पना की जा रही है, ताकि धारावी के सभी निवासियों को अपने निवास स्थान के निकट सभी धर्मों/आस्थाओं के लिए अत्याधुनिक धार्मिक परिसर तक पहुंच प्राप्त हो सके।