भारत वैश्विक समुद्री क्षेत्र में प्रतिस्पर्धी विकल्प बनना चाहता है, नौवहन अवसंरचना के लिए 20 बिलियन अमेरिकी डॉलर का वादा: सोनोवाल

भारत वैश्विक समुद्री क्षेत्र में एक विश्वसनीय और प्रतिस्पर्धी वैकल्पिक गंतव्य बनने के लिए काम कर रहा है और उसने मल्टीमॉडल लॉजिस्टिक्स, बंदरगाह कनेक्टिविटी और व्यापार सुविधा बढ़ाने पर केंद्रित बुनियादी ढांचे के विकास के लिए 20 बिलियन अमरीकी डालर की प्रतिबद्धता जताई है , केंद्रीय बंदरगाह, शिपिंग और जलमार्ग मंत्री (एमओपीएसडब्ल्यू) सर्बानंद सोनोवाल ने कहा।गुरुवार को भारत देश सत्र, इंडिया @ नॉरशिपिंग में मुख्य भाषण देते हुए , केंद्रीय मंत्री ने भारत की बढ़ती समुद्री क्षमताओं पर प्रकाश डाला, जिसमें अनुकूल नीति-प्रेरित निवेश वातावरण, सिद्ध जहाज निर्माण शक्ति, परिपत्र अर्थव्यवस्था प्रयास और क्षेत्रीय विकास में तेजी लाने के लिए अभिनव वित्तपोषण योजनाएं शामिल हैं।इस अवसर पर बोलते हुए, केंद्रीय मंत्री ने कहा, "इन लक्ष्यों में भारत को एक आधुनिक, आत्मनिर्भर, समावेशी और वैश्विक रूप से सक्रिय अर्थव्यवस्था के रूप में देखना शामिल है। इस यात्रा में, समुद्री क्षेत्र केंद्रीय है - न केवल विकास के चालक के रूप में, बल्कि लचीलेपन, स्थिरता और रणनीतिक संपर्क के प्रवर्तक के रूप में भी।"उन्होंने कहा, " भारत ने बंदरगाह अवसंरचना का विस्तार करने, लॉजिस्टिक्स प्रणालियों को एकीकृत करने तथा निजी क्षेत्र के लिए कारोबार को आसान बनाने के लिए व्यापक प्रयास शुरू किए हैं । ये सुधार पहले से ही बंदरगाह दक्षता में वृद्धि, मजबूत कार्गो प्रवाह तथा निवेशकों के बढ़ते विश्वास के रूप में फल दे रहे हैं।" जहाजरानी मंत्री ने भारत मध्य पूर्व-यूरोप आर्थिक गलियारा (आईएमईईसी), पूर्वी समुद्री गलियारा (ईएमसी) और अंतर्राष्ट्रीय उत्तर-दक्षिण परिवहन गलियारा (आईएनएसटीसी) जैसे रणनीतिक गलियारों के साथ समुद्री संपर्क और आपूर्ति श्रृंखला को मजबूत करने पर भी प्रकाश डाला।

सर्बानंद सोनोवाल ने आगे कहा, "इन प्रयासों का समर्थन करने के लिए, भारत ने मल्टीमॉडल लॉजिस्टिक्स, पोर्ट कनेक्टिविटी और व्यापार सुविधा बढ़ाने पर केंद्रित बुनियादी ढांचे के विकास के लिए 20 बिलियन अमरीकी डालर की प्रतिबद्धता जताई है । भारत एक विश्वसनीय और प्रतिस्पर्धी विकल्प बनने के लिए काम कर रहा है। नीतिगत प्रोत्साहन, व्यापार करने में आसानी और बुनियादी ढांचे में वृद्धि के माध्यम से, हम 2047 तक भारत को शीर्ष पांच जहाज निर्माण देशों में से एक के रूप में उभरने की नींव रख रहे हैं। "हरित और टिकाऊ समुद्री भविष्य की आवश्यकता पर जोर देते हुए, सोनोवाल ने कहा, " भारत हरित हाइड्रोजन और इसके व्युत्पन्नों के विनिर्माण का समर्थन करने और समुद्री क्षेत्र में वैकल्पिक ईंधन के उपयोग में अग्रणी होने के लिए तीन हरित हाइड्रोजन हब बंदरगाहों - कांडला, तूतीकोरिन और पारादीप की स्थापना कर रहा है। हमें आईएमओ की ग्रीन वॉयेज 2050 पहल के तहत अग्रणी होने पर भी गर्व है, जो विकासशील देशों को उनके ऊर्जा परिवर्तनों में सहायता कर रहा है।"" भारत : उभरते जहाज निर्माण गंतव्य" शीर्षक वाले विशेष सत्र में प्रतिनिधियों को भारत के विस्तारित जहाज निर्माण पारिस्थितिकी तंत्र से परिचित कराया गया। इस सत्र में भारत के आधुनिक बुनियादी ढांचे , स्केलेबल क्षमता और अंतर्राष्ट्रीय सहयोग द्वारा समर्थित नए युग के, टिकाऊ जहाजों के लिए एक वैश्विक केंद्र में परिवर्तन पर प्रकाश डाला गया। इस बात पर जोर दिया गया कि भारत अपने पैमाने के लाभ और नीति सुधारों का लाभ उठाकर खुद को जहाज निर्माण की महाशक्ति के रूप में स्थापित कर रहा है।सोनोवाल ने कहा कि भारत का समुद्री डिजिटल पारिस्थितिकी तंत्र परिवर्तन के दौर से गुजर रहा है। उन्होंने कहा कि ONOP (एक राष्ट्र एक बंदरगाह प्रक्रिया), राष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स पोर्टल (समुद्री) और मैत्री - वर्चुअल ट्रेड कॉरिडोर जैसी पहल बंदरगाह सेवाओं और EXIM व्यापार के लिए एक एकीकृत राष्ट्रीय मंच तैयार कर रही हैं।उन्होंने कहा कि सरकार के प्रयासों से परिचालन पारदर्शिता में सुधार हो रहा है, लेन-देन का समय कम हो रहा है और वास्तविक समय डेटा प्रणाली का निर्माण हो रहा है।उन्होंने कहा, "हम वर्चुअल ट्रेड कॉरिडोर स्थापित करने के लिए वैश्विक साझेदारों के साथ भी संपर्क कर रहे हैं, जो बंदरगाहों को डिजिटल रूप से जोड़ेगा, जिससे माल की निर्बाध आवाजाही संभव होगी और बाधाएं कम होंगी।"