एलपीजी पर अंडर-रिकवरी के लिए बजटीय समर्थन के अभाव के कारण तेल विपणन कंपनियों को निकट अवधि में दबाव का सामना करना पड़ रहा है

डोलैट कैपिटल की एक रिपोर्ट के अनुसार, तेल विपणन कंपनियों (ओएमसी) को कई कारकों के कारण निकट अवधि में चुनौतियों का सामना करना पड़ सकता है, जिसमें एलपीजी अंडर-रिकवरी के लिए कोई बजटीय सहायता नहीं मिलना, सिंगापुर बेंचमार्क सकल रिफाइनिंग मार्जिन (जीआरएम) कमजोर होना और ऑटो ईंधन पर एकीकृत मार्जिन में गिरावट शामिल है।
"निकट अवधि में, ओएमसी मुख्य रूप से (1) एलपीजी अंडर-रिकवरी के लिए बजटीय सहायता की अनुपस्थिति; (2) कमजोर सिंगापुर बेंचमार्क जीआरएम 2.4 डॉलर प्रति बैरल Q4TD बनाम स्पॉट 9.6 डॉलर प्रति बैरल; और (3) ऑटो ईंधन पर एकीकृत मार्जिन 8 रुपये प्रति लीटर बनाम लंबी अवधि औसत 11.5 रुपये प्रति लीटर" के कारण दबाव में रहेंगी। रिपोर्ट में यह भी कहा गया है कि एलपीजी
अंडर-रिकवरी के लिए बजटीय सहायता की अनुपस्थिति चिंता का विषय बनी हुई है, लेकिन वित्त वर्ष 26 में उत्पाद शुल्क में वृद्धि नहीं करने का सरकार का निर्णय, साथ ही कच्चे तेल की कम कीमतें, ओएमसी के लिए वित्तीय सहायता के रूप में कार्य कर सकती हैं। विश्लेषकों का अनुमान है कि ऑटो ईंधन पर 2.5 रुपये प्रति लीटर का अतिरिक्त सकल विपणन मार्जिन (जीएमएम) वित्त वर्ष 25 के लिए अनुमानित एलपीजी अंडर-रिकवरी की भरपाई के लिए पर्याप्त होगा । उत्पाद शुल्क को अपरिवर्तित रखने के सरकार के फैसले और कच्चे तेल की कीमतों में गिरावट से पता चलता है कि तेल विपणन कंपनियां ऑटो ईंधन पर औसत से अधिक सकल विपणन मार्जिन (जीएमएम) अर्जित करना जारी रख सकती हैं।

हाल ही में घोषित वित्त वर्ष 26 के बजट में वित्त वर्ष 25 के पुनर्घोषित आंकड़ों की तुलना में कुल उत्पाद शुल्क संग्रह में 3.5 प्रतिशत की मामूली वृद्धि का अनुमान लगाया गया है।
वर्तमान में, तेल विपणन कंपनियां हाजिर आधार पर 7.5 रुपये प्रति लीटर का जीएमएम कमा रही हैं। एलपीजी अंडर-रिकवरी प्रभाव (2.5 रुपये प्रति लीटर) को शामिल करने के बाद भी, ऑटो ईंधन पर समायोजित जीएमएम 5 रुपये प्रति लीटर है, जो अभी भी दीर्घकालिक औसत
से अधिक है। विशेष रूप से, वित्त वर्ष 25 के पहले नौ महीनों में, तेल विपणन कंपनियों ने ऑटो ईंधन पर 8 रुपये प्रति लीटर जीएमएम कमाया, जो लगभग 3.5 रुपये प्रति लीटर के दीर्घकालिक औसत
से काफी अधिक है। इन संभावित बफर के बावजूद, तेल विपणन कंपनियों को लगातार चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है। सिंगापुर
बेंचमार्क जीआरएम आज की तारीख तक चौथी तिमाही में 2.4 डॉलर प्रति बैरल तक कमजोर हो गया है
वित्त वर्ष 2026 के बजट में विभिन्न परियोजनाओं और योजनाओं के लिए कुल 127 बिलियन रुपये की सहायता आवंटित की गई है, लेकिन इसमें तेल विपणन कंपनियों के लिए एलपीजी अंडर-रिकवरी को सीधे संबोधित नहीं किया गया है।
भारत ने कैलेंडर वर्ष 2024 (CY24) में पेट्रोलियम उत्पाद की खपत में साल-दर-साल (YoY) 4.3 प्रतिशत की वृद्धि देखी है, जो मुख्य रूप से मात्रा वृद्धि से प्रेरित है।