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जनवरी 2025 में यात्री संख्या में 14.5 प्रतिशत की वृद्धि के बावजूद, विमानन उद्योग को वित्त वर्ष 2025 और वित्त वर्ष 2026 में घाटा होने की संभावना: आईसीआरए

Friday 21 February 2025 - 11:15
जनवरी 2025 में यात्री संख्या में 14.5 प्रतिशत की वृद्धि के बावजूद, विमानन उद्योग को वित्त वर्ष 2025 और वित्त वर्ष 2026 में घाटा होने की संभावना: आईसीआरए

आईसीआरए की एक रिपोर्ट के अनुसार, भारतीय विमानन उद्योग को वित्त वर्ष 2025 और वित्त वर्ष 2026 दोनों में 2,000-3,000 करोड़ रुपये का शुद्ध घाटा होने की उम्मीद है। यह तब हुआ है जब इस क्षेत्र ने वित्त वर्ष 2024 में लगभग 1,600 करोड़ रुपये का शुद्ध लाभ दर्ज किया था।
घाटे का मुख्य कारण टिकट की कीमतों पर दबाव है क्योंकि एयरलाइनों का लक्ष्य उच्च विमानन टरबाइन ईंधन (एटीएफ) की कीमतों के बावजूद स्वस्थ यात्री भार कारक (पीएलएफ) बनाए रखना है। उद्योग को अपनी उच्च निश्चित लागतों के कारण आय में धीमी रिकवरी देखने की भी उम्मीद है।
आईसीआरए ने कहा कि "भारतीय विमानन उद्योग को प्रतिफल पर प्रत्याशित दबाव के कारण वित्त वर्ष 2024 में ~16 बिलियन रुपये के शुद्ध लाभ की तुलना में वित्त वर्ष 2025 और वित्त वर्ष 2026 में 20-30 बिलियन रुपये का शुद्ध घाटा होने की उम्मीद है"
एयरलाइनों के लिए एक और बड़ी चुनौती बढ़ती उधारी लागत है। आईसीआरए ने कहा कि नए विमानों की निर्धारित डिलीवरी से लीज़ देनदारियाँ बढ़ेंगी, जिससे ब्याज का बोझ बढ़ेगा।
हालांकि, आने वाले वर्षों के लिए अनुमानित घाटा क्रमशः वित्त वर्ष 22 और वित्त वर्ष 23 में दर्ज 23,500 करोड़ रुपये और 17,400 करोड़ रुपये के घाटे से काफी कम है।
वित्तीय चुनौतियों के बावजूद, उद्योग के ऋण स्तर स्थिर रहने की उम्मीद है, जिसमें वित्त वर्ष 25 में ब्याज कवरेज अनुपात 1.5-2.0 गुना होगा। इससे पता चलता है कि एयरलाइनों के पास अभी भी अपने ऋण दायित्वों का प्रबंधन करने की कुछ क्षमता होगी।
ICRA ने नोट किया कि "व्यवसाय की उच्च निश्चित लागत प्रकृति के कारण उद्योग की आय में सुधार की गति धीरे-धीरे होने की संभावना है"।
सकारात्मक पक्ष पर, घरेलू हवाई यात्री यातायात ने मजबूत वृद्धि दिखाई है। जनवरी 2025 में, यात्री यातायात में साल-दर-साल लगभग 14.5 प्रतिशत की वृद्धि हुई और यह कोविड-पूर्व स्तरों से लगभग 17.9 प्रतिशत अधिक था। यह हवाई यात्रा की स्थिर मांग को इंगित करता है, जो उद्योग की दीर्घकालिक वसूली का समर्थन कर सकता है।
जबकि भारतीय विमानन क्षेत्र को अल्पकालिक लाभप्रदता चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है, हवाई यात्रा की बढ़ती मांग और एयरलाइनों द्वारा सावधानीपूर्वक वित्तीय प्रबंधन आने वाले वर्षों में प्रदर्शन को बेहतर बनाने में मदद कर सकता है। 


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