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मोरक्को ने वैश्विक वैमानिकी में अपनी राह बनाई
मोरक्को अंतरराष्ट्रीय वैमानिकी उद्योग में अपनी मजबूत स्थिति की पुष्टि कर रहा है, इस क्षेत्र में 150 से अधिक कंपनियाँ कार्यरत हैं, जो €2.5 बिलियन का वार्षिक राजस्व उत्पन्न करती हैं। यह रणनीतिक स्थिति, दो दशकों के निवेश और लक्षित भागीदारी का परिणाम है, जो अब किंगडम को इस क्षेत्र में वैश्विक खिलाड़ियों के लिए सबसे आकर्षक गंतव्यों में से एक बनाती है।
पेरिस एयर शो में मोरक्को की उल्लेखनीय भागीदारी के बाद, ले पॉइंट पत्रिका के साथ एक साक्षात्कार में, उद्योग और व्यापार मंत्री, रियाद मेज़ौर ने इस क्षेत्र की गतिशीलता और प्राप्त ठोस परिणामों पर प्रकाश डाला। उन्होंने कहा, "हम मुख्य रूप से कैसाब्लांका, टैंजियर, रबात और फ़ेज़ में लगभग 26,000 प्रत्यक्ष नौकरियाँ बनाने में सफल रहे हैं।"
इस सफलता के केंद्र में, रॉयल एयर मोरक्को और फ्रांसीसी दिग्गज सफ़रान के बीच साझेदारी, जो CFM इंजन के विकास पर केंद्रित है, चल रहे तकनीकी बदलाव को दर्शाती है। 2024 के अंत में राष्ट्रपति इमैनुएल मैक्रोन की मोरक्को यात्रा से यह साझेदारी और मजबूत हुई, जिसने मोरक्को के औद्योगिक पारिस्थितिकी तंत्र में यूरोपीय हितधारकों की बढ़ती रुचि को उजागर किया।
सरल उप-अनुबंध से परे, मोरक्को योग्य इंजीनियरों और तकनीशियनों के प्रशिक्षण में भारी निवेश करता है। हर साल, देश में 23,000 इंजीनियरों को प्रशिक्षित किया जाता है, जिनमें से लगभग 400 सीधे वैमानिकी क्षेत्र में प्रवेश करते हैं। मेज़ौर ने पुष्टि की, "मोरक्को भविष्य की तकनीकी चुनौतियों का सामना करने के लिए तैयार है।"
किंगडम आकर्षक परिचालन स्थितियों पर भी निर्भर करता है, जिसमें प्रतिस्पर्धी श्रम लागत शामिल है - लगभग €25 प्रति घंटा, जबकि कुछ पश्चिमी देशों में यह €100 से अधिक है। संस्थागत और रसद स्थिरता के साथ यह प्रतिस्पर्धात्मकता देश को बड़े पैमाने की परियोजनाओं पर विचार करने की अनुमति देती है, जैसे कि वाणिज्यिक विमानों के लिए अंतिम असेंबली लाइन का निर्माण, दस वर्षों के भीतर।
अंत में, अपने राष्ट्रीय बेड़े के बारे में, रॉयल एयर मैरोक वर्तमान में नए मॉडलों के अधिग्रहण का अध्ययन कर रहा है, जिसमें एयरबस A220 भी शामिल है, जो एक मध्यम दूरी का विमान है जो इसके यूरोपीय मार्गों के लिए बिल्कुल उपयुक्त है, मंत्री के अनुसार।