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Marocco sta per produrre diversi tipi di droni
Il Marocco non si specializzerà solo nella produzione della marcia israeliana "Kamikazi", ma aprirà due fabbriche nel Regno che si specializzeranno in diversi tipi di droni "Drone". Secondo rapporti specializzati nel campo dell'industria bellica.
È stato riferito che il Marocco si sarebbe specializzato in almeno 3 tipi di industria dei droni, vale a dire la marcia "suicida" o "kamikaze", così come altri due modelli relativi a WanderB e ThunderB, che sono anche prodotti da Blue Bird di Israele. Notando che la marcia "Kamikaze" è caratterizzata dalla sua capacità di cercare obiettivi che appaiono e scompaiono, dove continua a volare alla ricerca di obiettivi prima di essere preso di mira militarmente, oltre alle sue rapide reazioni contro gli attacchi, e può essere equipaggiato con diverse armi, con la possibilità di fermare l'attacco in qualsiasi momento.
La camminata del Wander Bee è caratterizzata dalla sua capacità di sbarcare e decollare da qualsiasi luogo senza la necessità di una pista, il suo motore non emette alcun rumore forte e le sue capacità di volo raggiungono due ore e mezza su 50 chilometri. Il secondo tipo, "ThunderB", è un "drone" integrato che può accessoriare fino a 12 ore senza fermarsi e può operare in condizioni climatiche difficili. Il Marocco non è escluso dall'espansione delle sue industrie di "drone" per includere altri tipi attualmente prodotti da Israele, come la marcia "Heron" e la marcia "Hermes 900". Il Marocco aveva già ottenuto tutti i tipi di droni in accordi sporadici con Tel Aviv.
"Abdelatif Lodeye", il Ministro della Difesa Nazionale assegnato al Governo, aveva confermato alla Camera dei Deputati in una sessione sul progetto di bilancio per la difesa per il 2023 che il Marocco aveva un programma volto prima alla graduale istituzione di un'industria militare, A partire dai progetti di manutenzione e la produzione di munizioni, per poi passare a un'industria militare di droni.
Lodeye ha aggiunto che il progetto di istituire un impianto specializzato nella manutenzione di aerei militari era stato assegnato a una società internazionale specializzata, rilevando che il sito dell'impianto sarebbe stato nella zona di Penseleman nel nord di Casablanca, il primo progetto nel programma del Ministero della Difesa Nazionale.