Tanger Med in 2025: Een wereldwijd model en Afrikaans leiderschap in logistiek en maritieme handel

De directeur-generaal van de Nationale Havenautoriteit van Liberia, Sekou Dikoli, bevestigde dat de haven van Tanger Med een baanbrekend model in Afrika vertegenwoordigt en een belangrijke referentie voor zijn land in zijn inspanningen om zichzelf te transformeren tot een regionaal logistiek platform in het westelijke deel van het continent.

In een interview met de Marokkaanse krant L'Observateur gaf Dikoli aan dat de prestaties van Marokko met de haven van Tanger Med een routekaart vormen die Liberia zou moeten volgen. Hij legde uit dat zijn land rekent op een strategisch partnerschap met Marokko voor de ontwikkeling van zijn belangrijkste havens, met name de havens van Monrovia en Buchanan, binnen het kader van een masterplan dat met Marokkaanse partners is overeengekomen.

De Liberiaanse functionaris merkte op dat de samenwerking tussen beide landen gebaseerd is op wederzijds vertrouwen en een gedeelde visie. Hij benadrukte dat Marokko, ondanks zijn beperkte natuurlijke hulpbronnen, erin is geslaagd een veerkrachtige economie en een haven op te bouwen die tot de top tien ter wereld behoort op het gebied van overslag.

Tegen 2025 zal de haven van Tanger Med worden beschouwd als een van 's werelds toonaangevende overslaghavens. De haven heeft enorme investeringen aangetrokken die de ontwikkeling van de geavanceerde infrastructuur mogelijk hebben gemaakt, de capaciteit om de grootste schepen te ontvangen hebben vergroot en een hoge operationele efficiëntie hebben bereikt. De haven ziet een continue groei in het volume aan overgeslagen goederen, waardoor het een strategisch knooppunt is geworden dat Afrika, Europa en de wereldmarkt verbindt.

De leidende positie van Tanger Med wordt ook benadrukt door de implementatie van de nieuwste digitale technologieën en geavanceerde logistieke oplossingen, die bijdragen aan het versnellen van de werkzaamheden en het verlagen van tijd en kosten. De haven zet zich ook in voor milieunormen en duurzame ontwikkeling, waardoor het een voorbeeld is voor wereldwijde havens in de context van groeiende milieu-uitdagingen.

Dekoli benadrukte ook dat de ontwikkeling van de haven van Tanger Med, samen met grote projecten zoals de haven van Dakhla Atlantic, een ambitieuze visie weerspiegelt om de logistieke integratie binnen het Afrikaanse continent te verbeteren. Hij merkte op dat Liberia op zijn beurt streeft naar een maritiem handelsknooppunt in de regio.