Marokko versterkt zijn industriële soevereiniteit door een grotere lokale integratie in de treinbouw.

Economisch expert Rachid Sari bevestigde dat Marokko aanzienlijke vooruitgang heeft geboekt op het gebied van de productie van treinen, met een lokale integratiegraad van 40 procent. Hij toonde zich optimistisch en verwacht dat dit percentage de komende jaren nog verder omhoog kan. Hij beschouwde deze ontwikkeling als een belangrijke stap in de richting van het versterken van de nationale industrie. Volgens hem beoogt het toekomstige plan de bouw van 168 nieuwe treinen, tegen een kostprijs van ongeveer 29 miljard dirham, wat ruime perspectieven zal bieden voor industriële investeringen en het scheppen van werkgelegenheid.

In een verklaring tegenover Channel 2 legde Sari uit dat deze prestatie de weg vrijmaakt voor de oprichting van nieuwe bedrijven die gespecialiseerd zijn in de productie van treinonderdelen en dat dit de nationale industriële structuur zal versterken. Hoewel er een aantal uitdagingen zijn, waarvan de belangrijkste is dat ze bepaalde typen motoren momenteel niet lokaal kunnen produceren, is Marokko volgens de woordvoerder wel in staat om een ​​reeks onderdelen en componenten te produceren die worden gebruikt bij de montage van treinen. Dit zou een aanzienlijke verbetering van de technische vaardigheden in de sector betekenen.

De econoom benadrukte dat deze aanpak zal bijdragen aan het versterken van de industriële dynamiek van het koninkrijk, door duurzame werkgelegenheid te creëren en extra investeringen aan te trekken. Hij voegde daaraan toe dat een hogere mate van industriële integratie de nationale industriële soevereiniteit zal versterken en de afhankelijkheid van import zal verminderen. Hij was van mening dat Marokko's successen in de automobielindustrie zich geleidelijk hebben uitgebreid naar de spoorwegsector, hetgeen het vermogen van het koninkrijk aantoont om geavanceerde zware industrie te ontwikkelen.

In ditzelfde verband benadrukte Sari het belang van het werken aan de versterking van de industriële infrastructuur die verband houdt met de treinsector. Zij merkte op dat Marokko over aanzienlijke ervaring en expertise op dit gebied beschikt, wat een solide basis vormt voor de verdere ontwikkeling van de sector. Hij benadrukte dat de historische en op kennis gebaseerde accumulatie die het koninkrijk de afgelopen jaren heeft opgebouwd, het in staat zal stellen om in de nabije toekomst hogere integratiepercentages te behalen. Hij riep op tot voortdurende steun voor deze strategische koers, die in lijn is met de industriële en economische ontwikkelingsdoelen van het land.