- 16:45Aantijgingen over mishandeling uit overvolle migrantengevangenissen in Florida
- 16:17Nederland sluit zich aan bij 25 landen die oproepen tot onmiddellijk staakt-het-vuren in Gaza
- 16:06Marokko-VS: Strategische betrekkingen met het oog op de toekomst
- 16:00Microsoft aangevallen: Kritieke SharePoint-kwetsbaarheid brengt duizenden organisaties wereldwijd in gevaar
- 15:20Marokko kruist een historische limiet door crypto-actieven te legaliseren
- 14:57Het Marokkaanse model, onder leiding van Zijne Majesteit de Koning, is een voorbeeld van pragmatisme en een visie voor de toekomst
- 14:38Nederlands verbod op gebruik staalslakken in openbare ruimtes in afwachting van onderzoek
- 14:09Bangladesh: Militair vliegtuig stort neer op school, minstens 19 doden en meer dan 160 gewonden
- 14:00Vietnam-Marokko: Een groeiend partnerschap op weg naar een doel van $ 500 miljoen
Volg ons op Facebook
De Franse reus Alstom richt de Tongaanse treinfabriek op
De site "Africa Antelgens" onthulde de plannen van de Franse reus "Alstom", gespecialiseerd in spoorwegproductie, om een industriële eenheid op te richten in de haven van Tanger-Mediterranean.
Volgens dezelfde bron wil "Alstom", na de opening van een locatie in Fez in 2020, de oprichting van een tweede industriële eenheid in het Tanger-mediterrane gebied bestuderen.
In het Franse rapport stond dat Alstom hevige concurrentie aanging met Spaanse bedrijven voor de renovatie van 168 treinen voor het National Railway Office.
Het rapport verwees ook naar de inspanningen van Alstom om de aandacht van het Marokkaanse nationale spoorwegbureau te trekken en de treindeal te winnen, vooral omdat Spaanse bedrijven in de sector sterker werden.
Eerdere rapporten hebben het voornemen van de Franse reus onthuld om in Marokko te investeren met het oog op de oprichting van een industriële entiteit om aan de behoeften van de binnenlandse markt te voldoen, als onderdeel van een langetermijnplan om hogesnelheidstreinen te ontwikkelen en te voldoen aan de eisen van West-Afrikaanse landen.
De plannen voorzien in de oprichting van een treinindustriesysteem in Marokko tegen 2025, in samenwerking met Alstom, de leidende speler van het Koninkrijk op dit gebied, met een integratiepercentage tot 60 procent van de gehele fabricage van onderdelen in Marokko.
Alstom is een lucratieve kans om in Marokko te investeren vanwege de toekomstige behoeften van de spoor- en elektrische treinsector, aangezien Marokko streeft naar uitbreiding van hogesnelheidstreinen tussen Casablanca, Marrakech en Akadir, en tussen Rabat, Fas en Meknes, en breiden het tramnet in de grote steden uit en ontwikkelen het spoorwegnet door het hele koninkrijk. Maar dit is niet de enige reden achter toekomstige investeringen, maar omvat ook de economische infrastructuur van Marokko, die zal bijdragen tot de koppeling ervan aan West-Afrikaanse landen, waar de Marokkaanse regering en Alstom deze markt willen betreden via lokaal vervaardigde producten, waarbij de Franse reus de kenmerkende geografische ligging en politieke stabiliteit van Marokko waardeert.