- 16:16Marokko consolideert zijn positie als Afrikaans juridisch centrum door de Powerlist van advocatenkantoren in 2025 te domineren
- 15:30Marokko, een belangrijke partner voor duurzame ontwikkeling, aldus de president van de EIB
- 14:45Marokko vestigt zich als een opkomende economische macht onder leiding van Koning Mohammed VI
- 14:00Marokko benadrukt energie-ambities tijdens het African American Forum in Houston
- 13:15Pedro Sánchez op een officieel bezoek aan Nouakchott: Beveiliging, Migratie en het Sahara -dossier in het hart van de prioriteiten
- 12:30Nederlandse parlementariërs willen dat burgers het auteursrecht op hun gezicht krijgen
- 11:45Wereldwijd vertrouwen in de Verenigde Staten daalt, imago van China verbetert, volgens een internationale peiling
- 11:00Ford roept bijna 700.000 voertuigen terug vanwege risico op brandstoflekkage
- 10:00Trump overweegt invoerrechten van 10 tot 15% op producten uit 150 landen
Volg ons op Facebook
Spanje en Marokko: De Gibraltar-tunnel keert terug naar de voorgrond
Het tunnelproject onder de Straat van Gibraltar, een droom van meer dan veertig jaar oud, komt weer naar boven met een nieuw initiatief van de Spaanse regering. Volgens Spaanse media is er een aanbesteding uitgeschreven voor de aanschaf van vier seismometers, bedoeld om de zeebodem van de Straat van Gibraltar te bestuderen. Deze aanpak maakt deel uit van het project om een tunnel te bouwen die Spanje en Marokko met elkaar verbindt, een idee dat dateert uit 1980.
Het Spaanse Studiebureau voor Vaste Communicatie over de Straat van Gibraltar (SECEGSA), onder toezicht van het Ministerie van Transport en Duurzame Mobiliteit, publiceerde deze aanbesteding op het platform voor overheidsopdrachten. Eenmaal verworven en geleverd aan het Koninklijk Instituut en het Maritieme Observatorium van San Fernando (Cádiz), zullen deze apparaten het mogelijk maken om gedurende zes maanden seismotektonisch onderzoek uit te voeren in de Straat van Gibraltar, “Kapitein Manuel Catalán Morollón”.
Het Europa-Afrika Fixed Link-project werd aanvankelijk in 1980 gesloten tussen Spanje en Marokko. Destijds werden twee nationale bedrijven opgericht om de haalbaarheid van het project te bestuderen: SECEGSA aan de Spaanse kant en de Nationale Vereniging voor de Studie van de Straat van Gibraltar (SNED) aan de Marokkaanse kant. Dit ambitieuze project had tot doel een directe verbinding tussen de twee continenten tot stand te brengen en zo commerciële en culturele uitwisselingen te vergemakkelijken.
De aankoop van deze seismometers markeert een belangrijke stap in de hervatting van de studies over dit project. Seismometers zijn essentiële instrumenten voor het begrijpen van de geologische structuur en seismische activiteiten van de zeebodem. De verzamelde gegevens zullen het mogelijk maken de risico's en technische uitdagingen die gepaard gaan met de aanleg van een tunnel onder de Straat van Gibraltar beter te beoordelen.
De Straat van Gibraltar, die Europa van Afrika scheidt, is een strategische doorgang voor de maritieme handel. De aanleg van een tunnel onder deze zeestraat zou het transport tussen de twee continenten radicaal kunnen veranderen, waardoor de reistijden en logistieke kosten aanzienlijk zouden worden verminderd. Het project brengt echter ook grote technische en ecologische uitdagingen met zich mee, vooral vanwege de diepte en de geologische complexiteit van de zeestraat.
De heropleving van dit project wekt een groeiende belangstelling, zowel in Spanje als in Marokko. Technologische vooruitgang en nieuwe technische methoden zouden het bouwen van een dergelijke tunnel vandaag de dag haalbaarder kunnen maken dan veertig jaar geleden. De regeringen van beide landen lijken vastbesloten alle opties te onderzoeken om deze lang gekoesterde droom werkelijkheid te laten worden.