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Marrocos: Da Ambição à Dominação na Indústria Automóvel
Em duas décadas, Marrocos consolidou-se como uma potência em ascensão na indústria automóvel global. De acordo com o jornal espanhol El Economista, em 2025, o reino atingiu o marco simbólico de produzir um milhão de veículos anualmente, um marco que o coloca entre os 15 maiores produtores globais e confirma a sua posição como líder indiscutível em África, muito à frente dos seus concorrentes regionais.
Este sucesso é o resultado de uma estratégia abrangente que combina investimentos maciços, infraestruturas de ponta e um clima de negócios atrativo. O porto de Tânger-Médio, que se tornou uma plataforma logística de classe mundial, e o novo complexo portuário de Nador-Médio-Oeste desempenharam um papel central nesta dinâmica. Estas instalações ajudaram a estabelecer Marrocos como um verdadeiro pólo de cadeias de valor globais, oferecendo aos investidores um ecossistema favorável à produção e à exportação.
A presença das gigantes Renault e Stellantis é um dos pilares deste sucesso. As suas fábricas locais, que produzem centenas de milhares de veículos por ano, colocaram Marrocos entre o grupo restrito de países que cumprem as normas internacionais de qualidade e competitividade. A produção marroquina rivaliza agora com a de países europeus com comprovada tradição industrial, como a Itália e a República Checa.
As vantagens competitivas de Marrocos são inúmeras: proximidade geográfica à Europa, o seu principal mercado de exportação, uma força de trabalho qualificada e competitiva e um quadro jurídico e fiscal atrativo. Estes factores reforçaram a confiança das multinacionais e consolidaram a posição do país como plataforma industrial líder.
Em Espanha, esta ascensão é vista tanto como uma concorrência directa como uma oportunidade de cooperação industrial, dados os estreitos laços económicos entre os dois vizinhos.
Para Rabat, o sector automóvel vai para além da dimensão económica: o sector está a tornar-se uma ferramenta de poder geopolítico, proporcionando ao reino um maior poder de negociação com os seus parceiros internacionais. Sob a liderança do Rei Mohammed VI, Marrocos está a consolidar esta indústria como um pilar estratégico do seu desenvolvimento.
O desafio nos próximos anos será apoiar a transição global para veículos elétricos e híbridos. Graças aos seus recursos de cobalto e fosfato, e ao seu excepcional potencial em energia renovável (solar e eólica), o país dispõe de importantes recursos para se afirmar nesta nova era industrial.
O boom automóvel em Marrocos ilustra a capacidade de um país em desenvolvimento se transformar num importante interveniente no comércio global quando se combinam a visão estratégica, a estabilidade política e o investimento em infra-estruturas e capital humano.