Сотни миллиардов дирхамов на преобразование Марокко к 2030 году

Марокко удваивает усилия по модернизации своей инфраструктуры в преддверии двух крупных событий: Кубка африканских наций 2025 года и чемпионата мира по футболу 2030 года. В настоящее время реализуется масштабный инвестиционный план, призванный превратить Королевство в образец развития и современности на континенте.

По данным L’Économiste, в рамках стратегии территориального развития и модернизации сектора на поддержку текущих и будущих проектов будет мобилизовано в общей сложности 340 млрд дирхамов. Только на 2025 год Министерство оборудования, транспорта и логистики пересмотрело свой инвестиционный бюджет в сторону увеличения, достигнув 70 миллиардов дирхамов, что на 9% больше, чем в 2024 году.

Определены четыре приоритетных сектора:

-Общественные учреждения (29,59 млрд дирхамов),

- Дорожная инфраструктура (24,35 млрд дирхамов),

- Водный сектор (12 млрд. дирхамов),

- Портовый и морской сектор (4,22 млрд дирхамов).

Дополнительный пакет в размере 3,23 млрд дирхамов выделяется на исследования и мониторинг проектов, что отражает стремление к проведению тщательного и устойчивого планирования.

В водном секторе программа предусматривает ввод в эксплуатацию к 2025 году 17 опреснительных установок мощностью 320 млн м³/год, а еще 13 установок будут введены в эксплуатацию к 2030 году.

Что касается дорожной инфраструктуры, к концу 2025 года будет восстановлено 1075 км дорог, в том числе 260 км в районах, пострадавших от землетрясения в Эль-Хаузе и наводнений 2024 года. Королевство также планирует построить 1000 км скоростных автомагистралей к 2030 году, бюджет составит, по оценкам, 12 млрд дирхамов.

Не остается в стороне и портовый сектор, являющийся основой национальной логистической стратегии. Ожидается, что порт Надор-Уэст-Мед, строительство которого в настоящее время завершается, создаст 90 000 рабочих мест к 2040 году. Кроме того, ведется строительство порта Дахла-Атлантик, настоящего транспортного узла в Западной Африке, а также других проектов, таких как расширение порта Джебха и вторая очередь порта Сафи, запланированные на конец 2025 года.

Наконец, в реестре общественных объектов ведется реализация нескольких крупных проектов: новая больница Ибн Сины в Рабате, большой стадион в Танжере, международный терминал аэропорта Рабат-Сале и, прежде всего, будущий большой стадион Хасана II в Касабланке, который станет центральным элементом организации чемпионата мира по футболу 2030 года.

Благодаря этой динамике Марокко позиционирует себя как стратегического игрока в инфраструктурных и логистических преобразованиях в Африке и намерено превратить свои спортивные амбиции в рычаг национального развития.