Кранс-Монтана: Развитие портовой инфраструктуры — важный рычаг интеграции африканских экономик

Развитие портовой инфраструктуры и обеспечение безопасности морских путей представляют собой основные рычаги экономической интеграции и территориального суверенитета, подчеркнули докладчики на панельной дискуссии, организованной в пятницу в Касабланке в рамках Форума Кран-Монтана.

Выступая на дебатах, проходивших под названием «Экономическое развитие территорий посредством обеспечения безопасности портов и морских путей», глава представительства Африканского банка развития (АБР) в Марокко Ашраф Тарсим подчеркнул важность экономических коридоров и портовой инфраструктуры как векторов структурных преобразований в Африке.

«Речь идет не только о содействии торговле, но и о предоставлении африканским странам возможности интегрироваться в глобальные цепочки создания стоимости», — сказал он, напомнив, что Африканская континентальная зона свободной торговли (АфКЗСТ) — это нечто большее, чем просто политическое обязательство. «Это модель трансформации, основанная на едином рынке 54 стран, в которых сегодня проживает 1,3 миллиарда человек, а к 2050 году их будет 2,5 миллиарда», — отметил он.

Г-н Тарсим привел в пример портовый комплекс Танжер-Мед, который он охарактеризовал как «успешную демонстрацию» порта, привлекшего инвестиции, создавшего рабочие места и добавочную стоимость, а также приветствовал продолжающееся расширение этой динамики с портом Надор-Уэст-Мед.

«Порты не должны быть самоцелью, а скорее воротами в интегрированную экономическую систему», — подчеркнул он, призвав Африку «взять себя под контроль» в условиях все более неопределенной геополитической обстановки.

Со своей стороны, депутат Европарламента Мари-Пьер Ведренн подчеркнула стратегическую роль портов как «элементов суверенитета» и «кристаллизации всех текущих проблем».

«Порты — это одновременно и потенциал, и уязвимость», — отметила она, призвав к лучшей координации между политическим видением и ресурсами, выделяемыми субъектам на местах.

В этой связи она заявила, что была «поражена соответствием стратегического видения и задействованных ресурсов» в Марокко, приветствуя «видение и стремление соответствовать амбициям», которыми руководствуется Его Величество король Мухаммед VI.

Г-жа Ведренн также призвала к более тесному сотрудничеству между государственным и частным секторами, полагая, что «баланс между инвесторами, финансовыми институтами и государственными органами остается слабым звеном, которое необходимо укрепить».

По ее словам, эта синергия необходима для того, чтобы сделать порты «реальными инструментами для проецирования влияния, экономической мощи, а также энергетического и продовольственного суверенитета». Форум Кранс-Монтана (FCM) 2025 начал свою работу в пятницу в Касабланке под темой «Международная торговля Африки: безопасность на море и портов и водных путей». Программа включает дебаты по нескольким темам, сетевые сессии и посещение объектов Smart Port of Casablanca.