- 15:30Марокко – оазис мира под просвещённым руководством короля Мухаммеда VI
- 14:45Le Mamounia вошел в Зал славы мира, зарекомендовав себя как символ роскошных отелей
- 14:37Сапатеро: Марокко – образец институциональной модернизации и социально-экономического развития
- 14:14«Нам всё равно»: реакция российских чиновников и СМИ на ультиматум Трампа о войне на Украине
- 14:10Палестинский чиновник Ахмед сказал, что Тамими приветствует роль короля Мухаммеда VI в защите палестинской причины
- 14:00Албанцы ООН приветствуют встречу 30 стран, направленную на прекращение израильской оккупации Палестины
- 13:15Трамп продолжает сотрудничать с Путиным
- 12:00Коллективная отставка членов Комиссии ООН по расследованию нарушений прав человека в Палестине
- 11:15Гражданство Марокко на подъеме: Марокко входит в число лидеров Африки в Докладе о гражданстве мира 2025 года
Следите за нами в Facebook
Американские порты задыхаются от торговой войны Трампа
Последствия торговой войны, начатой бывшим президентом Дональдом Трампом, остро ощущаются в крупнейших портах США, особенно в Лос-Анджелесе и Лонг-Бич, основных шлюзах для азиатских товаров, в частности китайских товаров. Эти жизненно важные логистические узлы испытывают резкое падение трафика, что является видимым симптомом напряженной экономики.
По словам Джина Сероки, директора порта Лос-Анджелеса, ожидается падение объема контейнеров на 35% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В Лонг-Бич прогнозы на май указывают на падение импорта на 30%. Десятки судов уже отменили свои заходы в порт, что является признаком резкого замедления международной торговли, вызванного новыми тарифами.
Причиной этого паралича являются высокие тарифы, введенные Трампом, которые достигают 145% на некоторые китайские товары. Эта мера немедленно удвоила, даже утроила цены на товары, произведенные в Китае, вынудив американских дистрибьюторов и производителей приостановить импорт.
Влияние распространяется за пределы побережья Калифорнии. Марио Кордеро, директор порта Лонг-Бич, предупреждает, что вся американская портовая инфраструктура, от Атлантики до Мексиканского залива, страдает от этого торгового кризиса.
Столкнувшись с этой ситуацией, многие компании предвидели это в начале года, создавая большие запасы до вступления в силу тарифов. Но, по прогнозам, этих запасов хватит всего на несколько недель. Без пересмотра торговой политики Белого дома американские потребители рискуют столкнуться с дефицитом товаров на полках и резким ростом цен.
Антонио Монтальбо, владелец небольшой транспортной компании, иллюстрирует конкретные последствия кризиса. Из-за нехватки доступных запасных частей, также затронутой тарифами, он может быть вынужден уволить часть своих сотрудников. Монтальбо, который голосовал за Трампа в надежде на восстановление экономики, теперь выражает свое разочарование: «Теперь у нас есть кое-что похуже инфляции: тарифы».
Последствия этой торговой войны напрямую влияют на покупательную способность американцев и ставят под угрозу сотни тысяч рабочих мест в сфере логистики, транспорта и дистрибуции.