- 13:42Российские ученые обнаружили механизм, препятствующий нагреванию Баренцева моря Атлантическим океаном
- 13:22Португалия подтверждает свою полную поддержку марокканского плана автономии для Сахары
- 13:00Европейский союз привержен укреплению стратегического партнерства с Марокко
- 12:15Пекин и Сахара: неявная поддержка марокканской инициативы под прикрытием нейтралитета
- 11:30Экстремальные погодные явления повышают цены на продукты питания по всему миру
- 11:10Зеленский заявил, что новые переговоры между Россией и Украиной состоятся в среду
- 10:45ВОЗ осуждает израильский рейд на жилой дом и склад в центре Газы
- 10:00Голод в секторе Газа: Лига арабских государств созывает экстренный саммит для решения проблемы ухудшающейся гуманитарной ситуации
- 09:14Марокко впервые экспериментирует с использованием цифровой валюты для пиринговых платежей
Следите за нами в Facebook
Бельгийско-австралийские инвестиции для подключения электроэнергии между Марокко и Европой
Бельгийская компания Jean de Noel и австралийская компания Fortskio планируют разработать морскую электрическую соединительную линию для транспортировки зеленой энергии из Марокко в Европу.
Этот амбициозный проект предусматривает расширение электрического кабеля протяженностью более 1000 километров для использования энергетического потенциала Северной Африки, богатого ветровой и солнечной энергией, при одновременном снижении затрат.
В пресс-релизе было объявлено, что Жан де Нол, генеральный директор бельгийской семейной компании, недавно подписал соглашение о сотрудничестве с Фортскио в Рабате.
В заявлении отмечалось, что "поступила просьба о приобретении двух гигантских судов стоимостью более 200 миллионов евро каждый", и отмечалось, что "эти два крупнейших в мире судна в своей категории, смогут перевозить до 28 тысяч тонн кабелей, и ожидается, что они будут доставлены между 2026 и 2027 гг."
Эндрю Форрест, основатель и генеральный директор Fortskio, сказал: "Отсутствие кабельных мощностей является препятствием для ассоциации Марокко с Европой, что делает это сотрудничество с Жаном де Нуле одной из наших самых выдающихся возможностей во всем мире.
Этот проект "принесет значительные выгоды Северной Африке и Европе с точки зрения занятости и экономического роста и даст гражданам возможность использовать экологически чистые виды топлива."
Проект аналогичен проекту Xlinks, британской инициативе, направленной на расширение 3800 километров Кабула между Марокко и Соединенным Королевством, стоимостью более 26 миллиардов евро.
Благодаря новым судам Жан де Нол надеется сыграть ключевую роль в этих усилиях. Кроме того, компания рассматривает возможность установления аналогичной связи между Египтом и Европой.