- 16:00Трамп осуждает «колоссальные» торговые потери и обещает меры по защите американских интересов
- 15:15На пути к трансатлантическому торговому соглашению: Брюссель и Вашингтон на правильном пути, по мнению ЕС
- 15:11Украина заявила, что уничтожила российских агентов, стоявших за убийством офицера разведки
- 14:30Марокко – ключевой игрок стратегического партнерства с Китаем и Европейским союзом по развитию «зелёной» промышленности
- 13:58Сэр Лиам Фокс: Королевство Марокко — ключевой партнёр Соединённого Королевства
- 13:47Марокко укрепляет партнерство с МАГАТЭ для интеграции малых модульных реакторов в процесс энергетического перехода
- 13:06Биткоин побил рекорды, достигнув исторического максимума в $123 091
- 12:15По приглашению Путина генеральный секретарь ОПЕК принимает участие в самом значимом нефтяном мероприятии России
- 11:30Король Мухаммед VI приветствует Национальный день Франции и подтверждает прочность стратегического партнерства с Парижем
Следите за нами в Facebook
Франция вступает в проектную линию TGV Kénitra-Marrakech
Франция надеется на улучшение своих отношений с Марокко, с тем чтобы выиграть тендеры, объявленные Национальным управлением железных дорог для расширения высокоскоростной железнодорожной сети, связывающей города Кентра-Марракеш. Франция ожидает, что экономическая активность будет способствовать ослаблению дипломатической напряженности между Парижем и Рабатом. Управление Набережной Орсе недавно разрешило французским финансовым учреждениям, занимающимся вопросами развития, таким как Proparco и Bpifrance, финансировать проекты в марокканской Сахаре.
Министр экономики и финансов Франции Бруно Ле Маир объявил о готовности французского правительства профинансировать строительство электрического кабеля, соединяющего Касабланку и Дахли, что позволит укрепить инфраструктуру межрегиональной передачи электроэнергии. Во время своего визита в Касабланку министр внешней торговли Франции Фрэнк Ристер отметил возможность поддержки Proparco для финансирования высоковольтной линии между Дахлой и Касабланкой.
Благодаря этим усилиям Париж стремится конкурировать в проектах, начатых Национальным железнодорожным управлением, с Испанией и Германией в качестве сильных конкурентов. Новая линия между Кентра-Марракеш планируется соединить два города с максимальной скоростью до 350 км/ч, и будет играть важную роль в развитии и улучшении марокканской железнодорожной сети на сумму более 50 миллиардов дирхамов.